Honda CB 1000 R 2020 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Honda CB 1000 R 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2020 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Honda CB 1000 R 2020
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2020 par rapport à Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda CB 1000 R 2020
La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019
La nouvelle Suzuki GSX-S1000S Katana est basée sur la GSX-S1000 nue et convainc donc par sa qualité et ses valeurs intérieures d'une machine typiquement japonaise. La Katana a en plus l'étoffe d'un classique sur le plan optique, après tout, elle est la première à reprendre le style des années 1980. La position de conduite est étonnamment confortable et le guidon haut permet un contrôle agréable. Avec son carénage avant bas, elle n'est certes pas une moto de grand tourisme, mais elle peut tout à fait être considérée comme une moto crossover qui allie parfaitement les domaines du rétro, du naked et du tourisme.
