Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2023

The Kawasaki Z650 RS model year 2022 and the Ducati Scrambler Icon model year 2023 are both popular naked bikes that offer unique features and performance. Let's compare these two motorcycles based on their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z650 RS 2022 is equipped with an in-line engine that delivers 68.2 HP of power and 65.7 Nm of torque. It has a fuel injection system, a liquid cooling system, and a displacement of 649cc. The front suspension consists of a telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are double disk with a diameter of 300mm. The bike is equipped with ABS and has a 15-liter fuel tank capacity.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 is equipped with a V-type engine that delivers 73 HP of power and 65.2 Nm of torque. It also has a fuel injection system, but it features air cooling instead of liquid cooling. The engine displacement is slightly higher at 803cc. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, and the rear suspension features a swing arm with a monoshock and preload and rebound adjustment. The frame is made of steel, and the front brakes are single disk with a diameter of 330mm. The bike is equipped with cornering ABS, ride by wire, and traction control. It has a 13.5-liter fuel tank capacity.

Now let's discuss the strengths of each motorcycle. The Kawasaki Z650 RS 2022 has a perfectly realized retro design that is visually appealing. It features analogue displays, which some riders prefer over digital displays. The engine is lively and delivers good performance, and the handling is accessible and easy. The brakes are powerful, ensuring good stopping power. The ergonomics are comfortable, and the levers are adjustable for personalized comfort. Overall, the Kawasaki Z650 RS 2022 is a real eye-catcher on the road.

On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a strong response from the engine, providing a thrilling riding experience. The air cooling system ensures low heat generation, which can be beneficial in hot climates. The bike has stable and easy handling, making it suitable for riders of different skill levels. The electronics package, including cornering ABS, ride by wire, and traction control, enhances safety and performance. The new display offers improved visibility and functionality. Additionally, the Ducati Scrambler Icon 2023 offers a wide choice of colors, allowing riders to personalize their bike to their liking.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

However, both motorcycles have some weaknesses. The Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly softer sound, which may not appeal to riders who prefer a louder exhaust note. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 has been described as a "motorbike with an optical chocolate side," suggesting that its appearance may not be universally appealing.

In conclusion, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Ducati Scrambler Icon 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths. The Kawasaki Z650 RS 2022 stands out with its retro design, accessible handling, and powerful brakes. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2023 offers a thrilling engine response, stable handling, and an advanced electronics package. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 RS 2022 par rapport à Ducati Scrambler Icon 2023

Kawasaki Z650 RS 2022
Ducati Scrambler Icon 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage88 mm
CourseCourse60 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple65.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre330 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre200 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,449 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Avec la RS, Kawasaki prouve qu'elle maîtrise l'art des motos rétro. On oublie tout de suite que sous la jolie robe se cache la Z650 normale, car grâce aux bons détails, le design rétro s'est imposé de manière convaincante. En selle, on se réjouit de l'accessibilité que l'on connaît de sa sœur technique. Une moto rétro qui fera le bonheur des débutants comme des motards expérimentés !

design rétro parfaitement réalisé

affichages analogiques

moteur poussif,maniement accessible

freins puissants

ergonomie confortable

leviers réglables

véritable accroche-regard

un son un peu sec

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati a réussi à faire passer le Scrambler Icon à un niveau supérieur. De nombreuses retouches aux endroits les plus importants ont permis de corriger les anciens éléments perturbateurs et de créer de nouveaux points forts. Ceux qui recherchent une moto visuellement agréable, offrant une performance de conduite simple et intuitive, devraient envisager le Scrambler Icon 2023.

réactivité du moteur

faible développement de chaleur

performance de conduite stable et facile

paquet électronique

nouvel écran d'affichage

grand choix de couleurs

Une moto à l'aspect chocolaté

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 RS vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Ducati Scrambler Icon 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 35% higher. Compared to Ducati Scrambler Icon 2023 there are more Kawasaki Z650 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 114 days compared to 146 days for the Kawasaki Z650 RS. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Prix Kawasaki Z650 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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