KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine power, the KTM 790 Duke 2018 has 105 HP, while the KTM 1290 Super Duke R 2019 boasts a more powerful 177 HP. This significant difference in power output translates to a more thrilling and adrenaline-pumping riding experience on the Super Duke R.

Both models have a 2-cylinder engine and a displacement of 799ccm for the 790 Duke and 1301ccm for the Super Duke R. This means that the Super Duke R has a larger engine, resulting in more power and potentially higher top speeds.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks from WP, ensuring a smooth and controlled ride. The chassis is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame design, providing stability and durability for both models.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

When it comes to braking, both bikes have four-piston front brakes. However, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has the additional advantage of radial and monoblock technology, enhancing braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS and traction control. The KTM 790 Duke 2018 also offers riding modes, which allow the rider to customize the bike's performance according to their preferences and riding conditions.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The KTM 1290 Super Duke R 2019 has a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1475mm of the 790 Duke. The seat height is also slightly higher on the Super Duke R, measuring 835mm compared to the 825mm of the 790 Duke. Additionally, the Super Duke R has a larger fuel tank capacity of 18 liters, while the 790 Duke has a capacity of 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, powerful acceleration, and optimally tuned chassis for sporty riding. It also offers many electronic gimmicks and functions, including a precise quickshifter that makes fast riding easier. The comfortable seating position is another advantage of the 790 Duke.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 provides a wonderful adrenaline rush and has extensive configuration options. It also features terrific brakes with cornering ABS and practical electronic features. The seating position is great, and the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. The Super Duke R also has a very good shift assistant.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 can be rough and difficult to handle at low revs, especially in city traffic. Some riders have also reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2019 has a precise stroke that is not always easy to hit, and it is considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a lively and sporty riding experience, while the Super Duke R provides an exhilarating adrenaline rush. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, handling, or electronic features.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke R 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage108 mm
CourseCourse65.7 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur177 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2019 is about 75% higher. A KTM 790 Duke 2018 experiences a loss of 580 USD in one year and 900 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 490 USD and 620 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2019 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 11. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 83 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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