KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 1190 Adventure 2013

The KTM 890 Adventure model year 2022 and the KTM 1190 Adventure model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 890 Adventure 2022 has a smaller bore of 90.7 mm compared to the 105 mm bore of the KTM 1190 Adventure 2013. The stroke of the KTM 890 Adventure is 68.8 mm, while the KTM 1190 Adventure has a stroke of 69 mm. The engine power of the KTM 890 Adventure is 105 HP, which is lower than the 150 HP of the KTM 1190 Adventure. Similarly, the torque of the KTM 890 Adventure is 100 Nm, while the KTM 1190 Adventure has a torque of 125 Nm. Both models have an electric starter and chain transmission. The KTM 890 Adventure has a displacement of 889 ccm, while the KTM 1190 Adventure has a displacement of 1195 ccm.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks with WP brand suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum, with the KTM 890 Adventure having a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1190 Adventure has a tubular frame type.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 890 Adventure 2022 offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2013 only has ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1528 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the KTM 1190 Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm, and the seat height is 860 mm. The fuel tank capacity is 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Adventure 2022 has a proven and confident engine, comparatively low weight, an improved chassis, a more comfortable seat, and a combination of riding modes and ABS settings. The quickshifter of the KTM 890 Adventure also works excellently. Additionally, the KTM 890 Adventure is made in Austria, which is considered a positive attribute.

On the other hand, the KTM 1190 Adventure 2013 has strengths such as fine ABS/MSC control and a top chassis. The engine of the KTM 1190 Adventure is also described as lively.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, which may be a drawback for some riders. Additionally, the suspension travel of the KTM 890 Adventure may be insufficient for hard terrain. It is also worth noting that many useful extras for the KTM 890 Adventure come at an extra cost.

The KTM 1190 Adventure 2013 has weaknesses in terms of consumption and windbreak, which may be factors to consider for potential buyers.

Overall, the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 1190 Adventure 2013 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models would depend on the specific preferences and needs of the rider.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2022 par rapport à KTM 1190 Adventure 2013

KTM 890 Adventure 2022
KTM 1190 Adventure 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage105 mm
CourseCourse68.8 mmCourse69 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,195 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Aucune KTM Adventure ne devrait être vendue sans MSC. Dans la pratique, l'ABS / MSC n'a pas un seul inconvénient à offrir.

ABS / MSC très précis

châssis haut de gamme

moteur vif

Consommation

protection contre le vent

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 30% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 320 USD for a KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 9/18/2012.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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