BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW F 900 R 2021

The BMW R 1250 GS 2021 is an enduro motorcycle with a boxer engine. It has a displacement of 1254 ccm and produces an engine power of 136 HP with a torque of 143 Nm. The fuel system is injection and the transmission is a prop shaft. The bike has two cylinders and a liquid-air cooling system. The front suspension is a Telelever with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 200 mm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine type. The rake is 62.9 degrees and the trail is 109 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 305 mm and four pistons. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The front tire width is 120 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1525 mm and the seat height is 850 mm. The kerb weight with ABS is 249 kg and the fuel tank capacity is 20 liters. Additional equipment includes cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is a naked bike with an in-line engine. It has a displacement of 895 ccm and produces an engine power of 105 HP with a torque of 92 Nm. The fuel system is injection and the transmission is a chain. Similar to the R 1250 GS, it also has two cylinders and a liquid cooling system. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm and a travel of 135 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 142 mm. The frame is made of steel and has a twin tube load-bearing engine type. The rake is 60.5 degrees and the trail is 114.3 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The bike is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes as advanced rider assistance systems. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight with ABS is 211 kg and the fuel tank capacity is 13 liters. Additional equipment includes LED headlights and a TFT display.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS offers great ride comfort and ergonomics. It has a powerful engine and a great connectivity app. The display is easy to read and the bike gives a confident feel in the saddle. It is equipped with practical riding aids and has a versatile chassis that can accommodate every route. The bike is also easy to ride.

On the other hand, the BMW F 900 R has a great cockpit and functional connectivity. The extensive electronics can be operated logically and the bike has a very accessible but still very casual handling. It can ride bland and reserved, but also wild and sporty when needed. The seating position is pleasant and there is a wide choice of equipment and configuration options. The bike also offers low and high seat options. The suspension allows for a wide range of use, providing both comfort and direct and precise handling.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS has a rough overall appearance and the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

On the other hand, the BMW F 900 R has a gearstick that is a little stiff, both with and without quickshifter. The engine runs a little rough and lacks elegance at the top. Additionally, the bike has a poor splash guard at the rear.

Overall, the BMW R 1250 GS 2021 is a powerful and versatile enduro motorcycle with great ride comfort and practical riding aids. The BMW F 900 R 2021, on the other hand, is a stylish naked bike with a wide range of equipment options and a pleasant seating position. Both bikes offer advanced rider assistance systems and are suitable for different riding styles and preferences.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2021
BMW F 900 R 2021
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Différences
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage86 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse109 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 109% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 360 USD and 590 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 67 days for a BMW F 900 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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