Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja H2R 2015

The Yamaha R1 model year 2010 and the Kawasaki Ninja H2 R model year 2015 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the Yamaha R1 2010, it comes equipped with a 998cc engine that delivers 181 horsepower and 115.5 Nm of torque. The engine has a bore of 78 mm and a stroke of 52.2 mm. It features a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The R1 2010 has an aluminum frame, specifically a Deltabox frame, which provides excellent stability and handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the front brakes are double disk type. The bike has a wheelbase of 1415 mm and a seat height of 835 mm. It also has a fuel tank capacity of 18 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 boasts a more powerful engine with 310 horsepower and 165 Nm of torque. The engine has a displacement of 998cc, a bore of 76 mm, and a stroke of 55 mm. Similar to the Yamaha R1 2010, it has a 4-cylinder configuration with 4 valves per cylinder and DOHC technology. The Ninja H2 R 2015 features a steel frame, specifically a tubular frame, which provides good rigidity and stability. The front suspension consists of a telescopic fork, and the front brakes are also double disk type. It has a slightly longer wheelbase of 1450 mm and a slightly lower seat height of 830 mm. The fuel tank capacity is 17 liters.

In terms of strengths, the Yamaha R1 2010 is praised for its strong engine and sophisticated engine character. It also has an optimal braking system and a comfortable seating position. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 is known for its quality of workmanship, power, torque, and traction. It has surprisingly low maintenance requirements considering its 310 horsepower engine. The acceleration of the Ninja H2 R is often described as being out of this world. The engine control is also highly regarded, and the bike features high-quality details in all corners. The paintwork is superb, and the brakes are excellent. The Ninja H2 R also offers great stability in every situation.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Yamaha R1 2010 is criticized for its suboptimal suspension elements and slightly weak traction. It also has a relatively high weight. On the other hand, the Kawasaki Ninja H2 R 2015 has some drawbacks such as engine response at the first few degrees of throttle and understeer at high speeds. It also requires higher maintenance than normal bikes due to its high-performance nature. Additionally, the sound of the Ninja H2 R's engine can be polarizing, with some loving it and others finding it problematic on race tracks.

In conclusion, the Yamaha R1 2010 and the Kawasaki Ninja H2 R 2015 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha R1 2010 offers a strong engine and comfortable seating position, while the Kawasaki Ninja H2 R 2015 boasts exceptional power, torque, and traction. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2010 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2015

Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja H2R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse52.2 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur181 chPuissance du moteur310 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,000 tr/min
CoupleCouple115.5 NmCouple165 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple12,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

Kawasaki Ninja H2R 2015

Kawasaki Ninja H2R 2015

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 CV peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R présente des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

puissance, couple, traction, entretien étonnamment faible dans la ligue des 300 ch

accélération - comme venue d'une autre étoile

dosage du moteur fondamentalement très bon

si l'on mesure plus de 185 cm, il faut absolument s'asseoir pour un essai - on risque d'être à court de pieds

détails de qualité à tous les coins

plus de 300 ch, malgré des standards de qualité très élevés issus de la production en série

peinture grandiose

freins exceptionnels

grande stabilité en toutes circonstances

Réactivité du moteur dès les premiers degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja H2R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2010 and a Kawasaki Ninja H2 R 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 2,298 days for a Kawasaki Ninja H2 R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 13 reviews for the Kawasaki Ninja H2 R since model year 2015. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 413,000 views for the first review on Kawasaki Ninja H2 R published on 11/4/2014.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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