Suzuki GSX-R 600 2005 vs. BMW R 1200 RT 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 600 2005 vs BMW R 1200 RT 2009

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 600 2005 par rapport à BMW R 1200 RT 2009

Suzuki GSX-R 600 2005
BMW R 1200 RT 2009

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur110 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,485 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant27 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

La Suzuki GSX-R 600 (K5) parvient à convaincre sur les longues étapes du Race Around Austria, malgré une ergonomie radicale et un moteur sportif suralimenté. Son moteur fonctionne de manière raffinée et son châssis offre plus qu'un minimum de confort. En combinaison avec les pneus Michelin souples, il forme une sensation de conduite sportive et directe, comme on ne l'attendrait pas d'une moto de 18 ans. Et lorsqu'il s'agit de faire des tours rapides sur la piste de course, la Gixxer a toujours la cote. Le temps au tour à Brno (2:17 minutes) avec Bartin Mauer parle de lui-même.

Moteur silencieux avec un plaisir de tourner sportif Technique solide et stable

Freins puissants Maniabilité agile mais stable

Une ergonomie radicale

La conduite sportive exige des régimes élevés

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

La classe S parmi les motos. Vous voulez faire du tourisme et voyager en toute décontraction, dans le meilleur des cas accompagné, avec suffisamment de bagages rangés dans les systèmes de valises sophistiqués et faciles à utiliser. Il n'y a pas beaucoup de motos sur lesquelles les femmes aiment monter à l'arrière, mais la RT en fait partie.

Luxueuse

électronique intégrée

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

assez lourd (300 kg)

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 600 vs BMW R 1200 RT

Prix Suzuki GSX-R 600

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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