KTM 890 Duke R 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The KTM 890 Duke R 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both high-performance naked bikes that offer thrilling riding experiences.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke R is equipped with an inline twin-cylinder engine that delivers 121 horsepower and 99 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts a powerful V4 engine that produces 175 horsepower and 121 Nm of torque. The Aprilia's V4 engine provides a unique and exhilarating sound that adds to the overall riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Aprilia stands out with its electronically adjustable Öhlins suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The KTM, on the other hand, utilizes WP suspension components, which provide a good balance between comfort and performance.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

When it comes to braking performance, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The KTM 890 Duke R features 320 mm discs with four-piston calipers, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts larger 330 mm discs with radial, monoblock calipers. Both bikes offer excellent stopping power, giving riders confidence in any situation.

In terms of electronics, both bikes come with advanced rider assistance systems. The KTM 890 Duke R offers ABS, riding modes, and traction control, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory goes a step further with additional features such as anti-rollover control, cornering ABS, launch control, and cruise control. The Aprilia's electronics package is more extensive and offers a wider range of customization options.

In terms of design and aesthetics, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory stands out with its sleek and aggressive look. The KTM 890 Duke R, on the other hand, has a more minimalist and streetfighter-inspired design. Both bikes have their own unique appeal and will attract attention wherever they go.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Aprilia's 1450 mm. The seat height of the KTM is 834 mm, while the Aprilia offers a slightly lower seat height of 825 mm. The dry weight of the KTM is 166 kg, while the Aprilia is slightly heavier at 185 kg.

In terms of fuel capacity and range, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory has a larger fuel tank with a capacity of 18.5 liters, providing a range of approximately 239 km. The KTM 890 Duke R has a smaller fuel tank with a capacity of 14 liters, offering a range of around 295 km. However, it's worth noting that the Aprilia has a higher combined fuel consumption of 7.2 l/100km compared to the KTM's 4.74 l/100km.

In summary, both the KTM 890 Duke R 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths. The KTM offers a high-revving engine, excellent quickshifter, and a great electronics package, while the Aprilia boasts a powerful V4 engine, exceptional sound, and an extensive electronics package. Both bikes provide thrilling riding experiences, and the choice between them ultimately comes down to personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

KTM 890 Duke R 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage81 mm
CourseCourse68.8 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie239 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2111 g/kmÉmissions combinées de CO2170 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.2 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 61% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more KTM 890 Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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