Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Honda CB 1000 R 2018

When comparing the Triumph Speed Twin 1200 2022 and the Honda CB 1000 R 2018, there are several key differences to consider.

In terms of engine performance, the Honda CB 1000 R 2018 comes out on top with its 145 HP engine compared to the Speed Twin's 100 HP engine. However, the Speed Twin has a higher torque rating of 112 Nm compared to the CB 1000 R's 104 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Speed Twin uses Marzocchi forks, while the CB 1000 R uses Showa forks. The rear suspension on the Speed Twin is a swing arm with dual shocks and preload adjustment, while the CB 1000 R features a single swing arm with a monoshock and compression, preload, and rebound adjustment.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Both bikes have steel frames, with the Speed Twin using a central tube frame and the CB 1000 R using a backbone frame. The braking systems on both bikes consist of double disc brakes at the front with four-piston calipers and radial technology. The Speed Twin has larger front discs with a diameter of 320 mm compared to the CB 1000 R's 310 mm discs.

In terms of rider assistance systems, both bikes feature ABS, riding modes, and traction control. The CB 1000 R also includes ride by wire technology, which is not present on the Speed Twin.

In terms of dimensions and weights, the CB 1000 R has a slightly larger wheelbase of 1455 mm compared to the Speed Twin's 1413 mm. The CB 1000 R also has a higher seat height of 830 mm compared to the Speed Twin's 809 mm. The CB 1000 R has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters compared to the Speed Twin's 14.5 liters. Both bikes have LED headlights, with the CB 1000 R also featuring LED daytime running lights.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

When it comes to strengths, the Speed Twin 1200 2022 offers a powerful punch throughout the rev range, high-quality workmanship, a sporty chassis, and great looks. On the other hand, the CB 1000 R 2018 boasts fabulous response in every engine situation, comfortable and precise handling, smooth transmission, and high-quality details.

In terms of weaknesses, the Speed Twin's compact dimensions could be problematic for taller riders, and there may be heat development from the engine. The CB 1000 R's display may not be perfectly readable in direct sunlight, and taller riders may experience space problems with their knees at the tank, which can only be determined through personal testing.

Overall, both the Triumph Speed Twin 1200 2022 and the Honda CB 1000 R 2018 have their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two naked bikes.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2022 par rapport à Honda CB 1000 R 2018

Triumph Speed Twin 1200 2022
Honda CB 1000 R 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage97.6 mmAlésage75 mm
CourseCourse80 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreBackbone
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.3 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda appelle sa gamme de modèles "Neo Sports Cafe" et, avec la CB 1000 R, fait honneur à cette appellation toute fraîche. Le style et l'allure sont nouveaux, différents et très réussis, non seulement visuellement mais aussi au toucher. Le "sport" n'est pas en reste sur ce nouveau modèle. Le moteur a une courbe de couple magnifique et accélère la machine de manière finement dosée et véhémente à la fois. Tout cela arrive dans la version "+", avec de bonnes caractéristiques / options et une précision technique made in Japan, sous la forme d'une superbe machine de conduite dans les showrooms. Une moto géniale !

Réactivité fabuleuse dans toutes les conditions de vie du moteur

A l'aise aussi bien en mode lent qu'en mode sportif

Transmission précise et souple

Lignes précises rendues possibles par une unité motrice impeccable associée à un bon châssis

Détails de haute qualité

L'écran n'est pas parfaitement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec les genoux lors du ravitaillement => faire des essais

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2022 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2022 is about 19% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Triumph Speed Twin 1200 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 113 days compared to 144 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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