Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V2 takes the lead with 153 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. The Streetfighter V2 also has a higher torque of 101.4 Nm compared to the GSX-8S's 78 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and liquid cooling system.

In terms of fuel efficiency, the Suzuki GSX-8S has a combined fuel consumption of 4.2 l/100km, while the Ducati Streetfighter V2 has a higher fuel consumption of 6 l/100km. The GSX-8S also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Streetfighter V2's 17 liters, giving it a longer range of 333 km compared to the Streetfighter V2's 283 km.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Streetfighter V2 offers more adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. However, the Streetfighter V2's front brakes have a larger diameter of 320 mm and utilize radial and monoblock technology, providing more stopping power compared to the GSX-8S's 310 mm front brakes with radial technology.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and ride by wire. The Streetfighter V2 also offers additional features like cornering ABS, a quickshifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1465 mm. However, the Streetfighter V2 has a higher seat height of 845 mm compared to the GSX-8S's 810 mm. The Streetfighter V2 is slightly lighter with a kerb weight of 200 kg compared to the GSX-8S's 202 kg.

In terms of equipment, both bikes come with LED headlights and TFT displays. The GSX-8S also features LED daytime running lights, while the Streetfighter V2 has a more sporty and refined appearance.

In terms of strengths, the GSX-8S offers a full-grown and high-quality overall concept, a high-torque engine, stable handling, and a good seat and riding position. It also has a good quickshifter, high-quality controls, and a very good display. The suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options, and it has good ergonomics.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

The strengths of the Streetfighter V2 include its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, and precise handling. It also has a sporty and refined appearance and a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the GSX-8S's quickshifter and gearstick require more operating force than usual, and the bike is somewhat heavier than others in its class. The ABS controls are also very defensive, and the engine lacks rev reserves upwards.

The Streetfighter V2's weaknesses include the lack of a fuel gauge, engine jerking at low revs, and heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, fuel efficiency, adjustability, and specific weaknesses that may be more or less important to the rider.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage84 mmAlésage100 mm
CourseCourse70 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie283 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 119% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 27. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 71 days for a Ducati Streetfighter V2. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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