Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is equipped with a powerful engine, boasting 102 horsepower and 105 Nm of torque. It features a 1084ccm displacement and a chain transmission. The bike is equipped with a double cradle frame type, providing stability and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 230mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 220mm. The braking system includes double disk brakes on the front.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 offers a wide range of features. These include ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The bike also comes with Bluetooth and connectivity features, LED headlights, and a TFT display.

The dimensions and weights of the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are as follows: front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 150mm, rear tire diameter of 18 inches, wheelbase of 1574mm, seat height of 850mm, kerb weight (with ABS) of 226kg, fuel tank capacity of 18.8 liters, range of 383km, and combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 features a slightly less powerful engine with 73 horsepower and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689ccm and a chain transmission. The bike shares the same double cradle frame type as the Honda CRF1100L Africa Twin 2023. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a travel of 210mm, while the rear suspension is a swing arm with a travel of 200mm. The braking system includes double disk brakes on the front.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the Yamaha Tenere 700 2023 only offers ABS. It lacks the extensive range of features found in the Honda CRF1100L Africa Twin 2023. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display.

The dimensions and weights of the Yamaha Tenere 700 2023 are as follows: front tire diameter of 21 inches, rear tire width of 150mm, rear tire diameter of 18 inches, wheelbase of 1590mm, seat height of 880mm, kerb weight (with ABS) of 204kg, fuel tank capacity of 16 liters, range of 372km, and combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 offers a more powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT option. It also has a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, its windshield is well-suited for off-road riding.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2023 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The bike is well-crafted and features a good chassis with a practical adjustment range. It also has a comparatively low weight and is very capable off-road. The Yamaha Tenere 700 2023 also provides very good ergonomics off-road and allows for the ABS to be switched off.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has an operating concept of the electronics that is not very clear and intuitive. Its handguards are not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection. The ergonomics of the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 are also not ideal for standing riding.

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2023 has its drawbacks. It offers little seating comfort on longer tours and its brake seems a bit lax with meager braking power. The fuel filler cap is impractical and the bike has a very short equipment list in terms of electronics. The throttle has a lot of play and the response is a bit rough. Additionally, the operating concept with the fiddly wheel did not receive positive feedback in testing.

In summary, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Yamaha Tenere 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Yamaha has a more sporty and sleek appearance and offers playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage92 mmAlésage80 mm
CourseCourse81.5 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement230 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant16 l
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie372 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a Yamaha Tenere 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 28% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 74. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 55 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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