Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2023

When comparing the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2023, it is important to consider their technical specifications and strengths.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000 2021 boasts a powerful 152 HP engine, while the Yamaha MT-09 2023 offers 119 HP. This gives the Suzuki an advantage in terms of raw power and acceleration. However, the Yamaha still provides a respectable 93 Nm of torque.

Both bikes feature in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient and reliable performance. The Suzuki has four cylinders and a displacement of 999cc, while the Yamaha has three cylinders and a displacement of 889cc. This means that the Suzuki may offer smoother power delivery and a more refined engine sound.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. They also both have monoshock absorbers. This setup provides good stability and handling for both bikes.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a twin tube frame design. This helps to keep the weight down while maintaining rigidity and stability.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front with similar diameters (310mm for the Suzuki and 298mm for the Yamaha). This ensures reliable and effective stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Suzuki also includes riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The Yamaha, on the other hand, includes a quickshifter in addition to ABS and traction control. These systems enhance safety and provide a more enjoyable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly wider front tire (120mm vs 120mm) and a wider rear tire (190mm vs 180mm) compared to the Yamaha. The Suzuki also has a longer wheelbase (1460mm vs 1430mm) and a lower seat height (810mm vs 825mm). However, the Yamaha is lighter, weighing 189kg compared to the Suzuki's 214kg (both weights include ABS).

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

The fuel tank capacity of the Suzuki is larger, with 19 liters compared to the Yamaha's 14 liters. This means that the Suzuki may offer a longer range between refueling stops.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is praised for its lack of load change reactions, strong mid-range power, extensive electronics package, well-functioning quickshifter, comfortable seating position, successful chassis design, lively handling, and overall riding pleasure.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 is criticized for having a difficult-to-read display. The Yamaha MT-09 2023, on the other hand, is noted for its polarizing optics, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

Overall, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Yamaha MT-09 2023 offer impressive performance, advanced rider assistance systems, and comfortable riding positions. The Suzuki may be more appealing to riders looking for raw power and a more aggressive look, while the Yamaha may be favored by those seeking a lively and enjoyable riding experience.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 13% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 136. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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