Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

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Vue d’ensemble - Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

The Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 are both naked bikes from Ducati with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has an advantage with 86 HP compared to the Cafe Racer 2017's 73 HP. The Scrambler 1100 Sport PRO also has a higher torque of 88 Nm compared to the Cafe Racer's 67 Nm. This means that the Scrambler 1100 Sport PRO will offer more power and acceleration.

Both bikes feature a V2 engine configuration and a two-cylinder setup, providing a unique and characterful riding experience. They also have the same fuel injection system and air cooling, which helps to keep the engine running smoothly.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

In terms of suspension, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is equipped with high-quality Öhlins suspension, while the Cafe Racer 2017 features Kayaba suspension. The Öhlins suspension on the Scrambler 1100 Sport PRO offers better adjustability with preload and rebound adjustments, providing a more customizable riding experience. The Cafe Racer's suspension, on the other hand, only has preload adjustment. Both bikes have a swing arm rear suspension setup with a monoshock.

When it comes to braking, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has a top-of-the-line Brembo brake system with double disc front brakes, measuring 320 mm in diameter and featuring four pistons. The Cafe Racer 2017, on the other hand, has a single disc front brake with a larger diameter of 330 mm and four pistons. Both bikes use radial, monoblock technology for their front brakes, providing excellent stopping power and control.

In terms of rider assistance systems, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 offers more advanced features such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Cafe Racer 2017, on the other hand, only has ABS as its rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 has a slightly larger wheelbase of 1514 mm compared to the Cafe Racer 2017's 1436 mm. The seat height of the Scrambler 1100 Sport PRO is also slightly higher at 810 mm compared to the Cafe Racer's 805 mm. The Scrambler 1100 Sport PRO is heavier with a dry weight of 189 kg and a kerb weight of 206 kg, while the Cafe Racer weighs 172 kg dry and 188 kg kerb. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the Scrambler 1100 Sport PRO having 15 liters and the Cafe Racer having 13.5 liters.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

In terms of strengths, the Scrambler 1100 Sport PRO 2021 offers a powerful V2 engine with lots of character, a comfortable seating position, a top-quality Brembo brake system with cornering ABS, high-quality Öhlins suspension, easy handling, and harmonious gear ratios. The Cafe Racer 2017, on the other hand, is praised for its beautiful design, powerful engine, ability to drive at low revs, good sound, and range of accessories and clothing.

However, both bikes have their weaknesses. The Scrambler 1100 Sport PRO 2021 is considered to be quite expensive, and some riders find the fittings difficult to read. The Cafe Racer 2017, on the other hand, is only available in one color, has only one front brake disc, an uncomfortable seat, and a slightly soft fork.

In conclusion, the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and the Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 offer different strengths and weaknesses. The Scrambler 1100 Sport PRO provides more power, advanced rider assistance systems, and high-quality components such as Öhlins suspension and a top Brembo brake system. The Cafe Racer, on the other hand, offers a unique design, a powerful engine, and a range of accessories and clothing options. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 par rapport à Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage98 mmAlésage88 mm
CourseCourse71 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,079 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche68.2 degré
ChasseChasse111 mmChasse93.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,107 mm
LargeurLargeur920 mmLargeur810 mm
HauteurHauteur1,290 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,514 mmEmpattement1,436 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)172 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)206 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Le flair rétro qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est perfectionné sur la Scrambler 1100 Sport Pro : Un moteur "old school", puissant, entraînant et merveilleusement adapté au concept, associé à un superbe système de freinage Brembo et à des composants de suspension Öhlins de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 Sport Pro extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'esthétique est également au rendez-vous, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus d'attention aux détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage Brembo haut de gamme avec ABS en virage

châssis Öhlins de grande qualité

maniabilité facile

étagement harmonieux de la transmission

vraiment cher

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

La gamme Scrambler s'est développée en une famille de modèles allant de l'enduro au café racer. Ainsi, Ducati peut gérer sa sous-marque de manière indépendante et proposer un style de vie complet, allant de l'offre d'accessoires et de vêtements à la "Food Factory" que Ducati souhaite établir dans plusieurs pays.

design magnifique

moteur puissant

possibilité de rouler à bas régime

bon son

gamme d'accessoires et de vêtements

une seule couleur

un seul disque de frein à l'avant

selle inconfortable

fourche un peu trop souple

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler 1100 Sport PRO vs Ducati Scrambler Cafe Racer

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 and a Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. It takes less time to sell a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO with 79 days compared to 117 days for a Ducati Scrambler Cafe Racer. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO and 4 reviews for the Ducati Scrambler Cafe Racer since model year 2017. The first review for the Ducati Scrambler 1100 Sport PRO was published on 11/11/2020 and now has more than 31,000 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Ducati Scrambler Cafe Racer published on 11/7/2016.

Prix Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Cafe Racer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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