Yamaha R7 2021 vs. Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2021 vs Honda CBR600RR 2011

The Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 are both supersport motorcycles that offer thrilling performance and sporty aesthetics. However, there are notable differences between the two models in terms of their technical specifications and overall strengths and weaknesses.

In terms of engine performance, the Yamaha R7 2021 features an inline engine with a displacement of 689cc, delivering a power output of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 also has an inline engine but with a smaller displacement of 599cc. However, it offers a higher power output of 120 HP and a torque of 66 Nm. This indicates that the Honda CBR 600 RR 2011 has a more powerful engine compared to the Yamaha R7 2021.

Both motorcycles come equipped with upside-down telescopic forks for the front suspension, ensuring excellent handling and stability. The Yamaha R7 2021 features a steel frame, while the Honda CBR 600 RR 2011 boasts an aluminum frame. The choice of frame material can affect the overall weight and rigidity of the motorcycle, with aluminum frames typically being lighter and more rigid than steel frames.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

In terms of braking, both models are equipped with double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 have the same front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. This ensures good traction and stability during high-speed maneuvers.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha R7 2021 has a slightly longer wheelbase of 1395 mm compared to the Honda CBR 600 RR 2011's 1375 mm. The Yamaha R7 2021 also has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the Honda CBR 600 RR 2011 offers a larger capacity of 18 liters. These differences in dimensions and weights can affect the overall handling and range of the motorcycles.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

In terms of strengths, the Yamaha R7 2021 stands out for its high-torque CP2 engine, sporty riding position, and suspension set-up. It is also praised for its standard tires, making it a good entry-level trackday bike. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 is known for its incredibly low dry weight, making it agile and nimble. It also introduced the first sport ABS system and offers razor-sharp handling.

However, the Yamaha R7 2021 does have a weakness in the absence of a quickshifter as standard, which could have enhanced the overall riding experience. On the other hand, the Honda CBR 600 RR 2011 is criticized for weaknesses in the low rev range and an extremely uncomfortable seating position, which may affect long-distance riding comfort.

In conclusion, while the Yamaha R7 2021 and the Honda CBR 600 RR 2011 are both impressive supersport motorcycles, they have distinct differences in terms of engine performance, frame material, and overall strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities in terms of power, handling, and comfort.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2021 par rapport à Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021
Honda CBR600RR 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage67 mm
CourseCourse68.6 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,375 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Malgré la combinaison plutôt particulière d'un moteur raisonnable de 73,4 CV de classe moyenne et d'un look sportif extrêmement agressif, la R7 n'est en aucun cas un mouton déguisé en loup. Les performances de conduite, qui se situent quelque part entre la R3 et la R6, se sont révélées en pratique bien plus puissantes que ne le laissaient supposer les valeurs pures sur le papier, et en termes de géométrie, de châssis, de freins et de pneus, les ingénieurs de Yamaha ont vraiment fait leurs devoirs. De plus, la Yamaha R7 possède toutes les qualités pour s'amuser sans trop d'investissement sur une piste de course compacte comme le Pannoniaring. Mais elle se sent bien sûr plus à l'aise sur la route, et c'est là qu'elle doit être à notre avis. Le prix d'achat est plus que correct compte tenu de l'ensemble du package - ce qui permet de pardonner le fait que le Quickshifter n'est pas embarqué d'origine et doit être acheté en option.

moteur CP2 à couple élevé

position assise sportive

réglage de la suspension

pneus de série

bonne moto de trackday d'entrée de gamme

un Quickshifter de série aurait été le bienvenu

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Il faut avant tout les laisser courir. Des impulsions minimales suffisent pour amorcer un changement de direction, chaque action est liée à un effort minimal. Seules les motos légères se montrent aussi ludiques. Seul le régime ne doit jamais baisser, sinon on a perdu sa chance de franchir la ligne d'arrivée en premier.

Un poids à sec incroyablement bas

le premier ABS sport

une maniabilité à couper au couteau

.

Faiblesses à bas régime

position de conduite sportive mais extrêmement inconfortable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs Honda CBR600RR

There are a few key differences between a Yamaha R7 2021 and a Honda CBR 600 RR 2011. It takes less time to sell a Honda CBR 600 RR with 78 days compared to 161 days for the Yamaha R7. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 68 reviews for the Honda CBR 600 RR since model year 2005. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 27,900 views for the first review on Honda CBR 600 RR published on 12/8/2004.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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