Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Ducati Diavel V4 model year 2023 and the Ducati Streetfighter V2 model year 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Ducati Diavel V4 2023 is equipped with a V4 engine that produces 168 HP of power and 126 Nm of torque. It has a fuel injection system and features a liquid cooling system. The engine has four cylinders and a displacement of 1158 ccm. The front suspension is an Upside-Down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock from Sachs. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are double disk with a diameter of 330 mm and four pistons, using radial, monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 240 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm, and the seat height is 790 mm. The dry weight of the bike with ABS is 211 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The bike is also equipped with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 is also equipped with a V2 engine, but it produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It has a fuel injection system and features a liquid cooling system. The engine has two cylinders and a displacement of 955 ccm. The front and rear suspension, as well as the frame, are the same as the Diavel V4. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons, using radial, monoblock technology from Brembo. The bike is equipped with riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1465 mm, and the seat height is 845 mm. The dry weight of the bike with ABS is 178 kg, and the fuel tank capacity is 17 liters. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display.

In terms of strengths, the Ducati Diavel V4 2023 has a great Granturismo V4 engine that provides powerful performance. The suspension is superbly tuned, providing a comfortable and controlled ride. The brakes are powerful and offer excellent stopping power. The bike also comes with a comprehensive electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The ergonomics of the bike are comfortable, making it suitable for long rides. Additionally, the bike has low fuel consumption and a unique appearance.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a high revving V2 engine that delivers sporty performance. It also comes with a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The chassis is finely responsive, providing precise handling. The brakes are powerful and offer excellent stopping power. The bike has a sporty and refined appearance and a sporty and accessible seating position.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Diavel V4 2023 engine runs below 2,500 revolutions, which may not be ideal for some riders. The cruise control operation could also be more intuitive. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 does not have a fuel gauge, which can be inconvenient for monitoring fuel levels. The engine also jerks at low revs, which may affect the smoothness of the ride. Additionally, there is heat build-up under the driver's seat, which may cause discomfort during long rides.

In conclusion, the Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Diavel V4 offers a great engine, superb suspension, powerful brakes, and a comprehensive electronics package, while the Streetfighter V2 provides a high revving engine, precise handling, powerful brakes, and a sporty appearance. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that suits them best.

Caractéristiques techniques Ducati Diavel V4 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage100 mm
CourseCourse53.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur168 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement145 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse112 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)211 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Avec le nouveau Diavel V4, Ducati lance sur le marché une naked bike absolument premium dont ses propriétaires seront très fiers. Sous tous ses aspects, elle allie performance, facilité d'utilisation au quotidien et accessibilité surprenante. Les caractéristiques / options sont complètes, les finitions de qualité et la présentation unique. Tout ce qu'il faut, c'est l'argent nécessaire.

superbe moteur V4 Granturismo

châssis bien réglé

freins puissants

package électronique complet

ergonomie confortable

faible consommation de carburant

apparence unique

Fonctionnement du moteur en dessous de 2.500 tours

l'utilisation du régulateur de vitesse pourrait être plus intuitive

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Diavel V4 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Diavel V4 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 44% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Ducati Diavel V4 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 101 days for the Ducati Diavel V4. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Diavel V4 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Diavel V4 was published on 10/14/2022 and now has more than 35,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Diavel V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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