Honda VFR 800 F 2014 vs. BMW R 1250 RS 2021

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Vue d’ensemble - Honda VFR 800 F 2014 vs BMW R 1250 RS 2021

The Honda VFR 800 F model year 2014 and the BMW R 1250 RS model year 2021 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and long-distance comfort. While they have some similarities in terms of specifications, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 RS takes the lead with 136 HP compared to the Honda VFR 800 F's 106 HP. The BMW also has a higher torque of 143 Nm compared to the Honda's 75 Nm. Both motorcycles have a 4-stroke engine, but the BMW has a larger displacement of 1254 ccm compared to the Honda's 782 ccm.

Both motorcycles feature a single swing arm rear suspension with preload adjustment, providing a comfortable and stable ride. The Honda VFR 800 F has an aluminum frame, while the BMW R 1250 RS has a steel frame with a load-bearing engine design. This difference in frame material may contribute to variations in weight and handling characteristics.

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. The dimensions and weights of the front and rear tires are the same for both models, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches.

The wheelbase of the BMW R 1250 RS is longer at 1530 mm compared to the Honda VFR 800 F's 1460 mm. This longer wheelbase may contribute to the BMW's high stability in long radii. The seat height of the BMW is also higher at 820 mm compared to the Honda's 789 mm.

In terms of weight, the BMW R 1250 RS is slightly heavier with a kerb weight of 243 kg compared to the Honda VFR 800 F's 239 kg. The BMW also has a slightly smaller fuel tank capacity of 18 liters compared to the Honda's 21.5 liters.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

When it comes to strengths, the Honda VFR 800 F 2014 offers a powerful impression, optimal handling, great sound, a pleasant handlebar position, and a well-protecting windscreen. On the other hand, the BMW R 1250 RS 2021 boasts high stability in long radii, an agile and high-revving boxer engine, good looks, a comfortable seating position, an extensive list of accessories, and a great ESA chassis.

In terms of weaknesses, the Honda VFR 800 F does not have any notable weaknesses mentioned. However, the BMW R 1250 RS is noted to have a high weight that is noticeable in tight bends, a windshield that could be higher, many compulsory features at extra cost, and being somewhat sluggish.

In conclusion, both the Honda VFR 800 F 2014 and the BMW R 1250 RS 2021 are sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and long-distance comfort. While the BMW offers more power, torque, and a larger displacement, the Honda has a slightly lighter weight and a larger fuel tank capacity. The choice between the two models ultimately depends on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda VFR 800 F 2014 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

Honda VFR 800 F 2014
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse48 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée782 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,134 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur748 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle789 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Le concept est adapté, tant la puissance que le confort sont configurés pour les motos de tourisme sportif de moyenne cylindrée. Il est toutefois difficile de faire des comparaisons avec la concurrence, car la VFR800F n'en a guère. Les autres motos de tourisme sportif sont plus puissantes, moins maniables et tout aussi lourdes.

Impression de puissance

performance de conduite optimale

son superbe

position du guidon agréable

pare-brise protégeant bien.

Nix

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR 800 F vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a Honda VFR 800 F 2014 and a BMW R 1250 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 111% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2021 there are less Honda VFR 800 F 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Honda VFR 800 F with 50 days compared to 57 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda VFR 800 F and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the Honda VFR 800 F was published on 9/8/2005 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix Honda VFR 800 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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