Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

The Kawasaki Z1000 model year 2013 and the Kawasaki Z900 model year 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and unique designs. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z1000 2013 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 138 horsepower and 110 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 also features an in-line four-cylinder engine, but with slightly lower power output at 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of around 1000cc.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Kawasaki Z1000 2013 offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the Kawasaki Z900 2018 only has preload and rebound adjustments. In terms of the rear suspension, both bikes offer the same adjustment options.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

In terms of chassis, the Kawasaki Z1000 2013 features an aluminum frame, while the Kawasaki Z900 2018 has a steel frame. Both bikes have a double cradle frame design, which provides stability and rigidity.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Kawasaki Z1000 2013 features radial and petal technology, while the Kawasaki Z900 2018 only has petal technology.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire width and diameter, but the Kawasaki Z900 2018 has a slightly narrower rear tire width. The wheelbase of the Kawasaki Z900 2018 is also slightly longer than the Kawasaki Z1000 2013. Additionally, the seat height of the Kawasaki Z900 2018 is slightly lower than the Kawasaki Z1000 2013.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2013 is praised for its powerful engine, rich sound, and unique design. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

In terms of weaknesses, both bikes lack traction control. Additionally, the Kawasaki Z1000 2013 is criticized for its nervous chassis, while the Kawasaki Z900 2018 is criticized for its knee angle being strenuous for tall riders in the long run.

Overall, both the Kawasaki Z1000 2013 and the Kawasaki Z900 2018 offer powerful performance and unique designs. The choice between the two models will depend on personal preferences and priorities, such as the desired level of adjustability, frame material preference, and seating position comfort.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2013 par rapport à Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur138 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,600 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,800 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur805 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle795 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Dans l'ensemble, le nouveau Z1000 est donc une évolution réussie de son prédécesseur. L'absence de contrôle de traction est plus un problème de marketing qu'un problème pour les clients finaux.

moteur puissant

son riche

design original

pas de contrôle de traction

châssis nerveux

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2013 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 8% higher. A Kawasaki Z1000 2013 experiences a loss of 730 USD in one year and 730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 640 USD and 520 USD for a Kawasaki Z900 2018. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Kawasaki Z1000 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 69 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 9/2/2002 and now has more than 5,800 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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