Gilera Runner 50 2T SP 2009 vs. Yamaha Aerox Naked 2015

Gilera Runner 50 2T SP 2009

Yamaha Aerox Naked 2015
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Vue d’ensemble - Gilera Runner 50 2T SP 2009 vs Yamaha Aerox Naked 2015

Gilera Runner 50 2T SP 2009

Yamaha Aerox Naked 2015
Caractéristiques techniques Gilera Runner 50 2T SP 2009 par rapport à Yamaha Aerox Naked 2015
Gilera Runner 50 2T SP 2009
Yamaha Aerox Naked 2015
Moteur et chaîne cinématique
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 4 ch | Puissance du moteur | 3.3 ch |
---|---|---|---|---|
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,250 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,750 tr/min |
Couple | Couple | 4.7 Nm | Couple | 3.5 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Type de transmission | Type de transmission | Automatique | Type de transmission | Automatique |
Temps | Temps | 2 temps | Temps | 2 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 49 cm³ | Cylindrée | 49.3 cm³ |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 60 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 14 pouces | Diamètre du pneu avant | 13 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 140 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 13 pouces | Diamètre du pneu arrière | 13 pouces |
Longueur | Longueur | 1,840 mm | Longueur | 1,870 mm |
Largeur | Largeur | 750 mm | Largeur | 725 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 810 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 7 l | Capacité du réservoir de carburant | 7 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | AM | Conformité au permis | AM |