BMW M 1000 R 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Loading...

Vue d’ensemble - BMW M 1000 R 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In comparing the BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016, it is evident that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW M 1000 R 2023, its engine is an in-line type with an impressive power output of 210 HP and a torque of 113 Nm. This provides the rider with a powerful and controllable motor, allowing for exhilarating acceleration and speed. The bike also boasts great and adjustable electronics, ensuring optimal performance and customization. The chassis provides good feedback, offering the rider a sense of control and stability. The brakes are stable and reliable, ensuring efficient stopping power. Surprisingly, the BMW M 1000 R is also maneuverable when desired, allowing for easy navigation through tight corners and city streets. Additionally, the bike comes with standard cruise control and heated grips, making it suitable for comfortable long-distance rides.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 features a V engine type with a slightly lower power output of 175 HP but a higher torque of 120 Nm. Despite the lower power, the engine is still incredibly powerful and easy to control, providing the rider with an exhilarating riding experience. The bike is equipped with classy Öhlins suspension, ensuring a comfortable and smooth ride. The seating position is also comfortable, allowing for long rides without discomfort. The aerodynamics of the Tuono V4 1100 Factory are good, reducing wind resistance and enhancing stability at high speeds. The brakes are transparent, providing the rider with a clear and responsive braking experience. The bike has an independent look and is equipped with high-quality components, adding to its overall appeal. Additionally, the exhaust sound of the Tuono V4 1100 Factory is top-notch, further enhancing the riding experience.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

In terms of weaknesses, both bikes suffer from a high price tag. The BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both considered premium motorcycles, and their prices reflect that. However, for riders who prioritize performance and quality, the price may be justified.

In conclusion, the BMW M 1000 R 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both impressive naked bikes with their own unique strengths. The BMW M 1000 R offers a powerful and controllable motor, great electronics, and maneuverability, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory boasts an incredibly powerful engine, comfortable seating position, and high-quality components. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and budget considerations.

Caractéristiques techniques BMW M 1000 R 2023 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW M 1000 R 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage81 mm
CourseCourse49.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur210 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple113 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

La M 1000 R est définitivement bien réussie et l'ensemble convient. Même si elle s'adresse certainement plus aux pilotes sportifs, la moto peut également faire ses preuves lors de longs trajets sur route avec de petites restrictions en termes de confort de conduite. Grâce au guidon droit plus bas et à la position d'assise plutôt orientée vers l'avant, combinés à des repose-pieds plus hauts, il en résulte automatiquement une dynamique plus sportive qui ne donne pas l'impression d'être sur un canapé, surtout pour les pilotes de grande taille. En revanche, on a un bon contact avec la roue avant et suffisamment d'angle d'inclinaison maximum. En combinaison avec le puissant moteur, l'Hyper Naked joue en tout cas dans la cour des grands. Mis à part de légères vibrations, le puissant moteur RR est une puissance qui n'a actuellement que peu de concurrents à craindre dans le segment naked. La nouvelle électronique permet également aux pilotes peu expérimentés de doser la puissance avec des réglages conservateurs.

moteur puissant et en même temps bien contrôlable

électronique superbe et réglable

bon retour d'information du châssis

des freins stables

Etonnamment facile à conduire si on le souhaite

Régulateur de vitesse et poignées chauffantes de série, parfaits pour une utilisation sur route.

prix élevé

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW M 1000 R vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW M 1000 R 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 6 reviews for the BMW M 1000 R and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the BMW M 1000 R was published on 10/11/2022 and now has more than 51,800 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix BMW M 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH