Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Ducati Monster 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both bikes have a V2 engine, but the Streetfighter V2 has a more powerful engine with 153 HP compared to the Monster's 111 HP. The Streetfighter V2 also has higher torque at 101.4 Nm compared to the Monster's 93 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and 2 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Monster 2021 features a Marzocchi front suspension, while the Streetfighter V2 has a Showa front suspension. For the rear suspension, both bikes have a swing arm with a monoshock, but the Streetfighter V2 offers more adjustment options with compression, preload, and rebound adjustments.

Both bikes have aluminum frames, but the Monster 2021 has a load-bearing engine frame, while the Streetfighter V2 has a monocoque frame. The braking systems are similar, with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. Both bikes use Brembo brakes with radial, monoblock technology.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Streetfighter V2 lacks launch control, which is available on the Monster 2021.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Streetfighter V2 has a slightly shorter wheelbase at 1465 mm compared to the Monster's 1474 mm. The seat height is higher on the Streetfighter V2 at 845 mm compared to the Monster's 820 mm. The dry weight with ABS is also slightly higher on the Streetfighter V2 at 178 kg compared to the Monster's 166 kg. The Streetfighter V2 has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Monster's 14 liters.

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. However, the Monster 2021 also features LED daytime running lights, which are not mentioned for the Streetfighter V2.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of strengths, the Monster 2021 has a powerful V2 engine with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package and a quickshifter as standard. The Monster 2021 offers neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the Streetfighter V2 has a high-revving V2 engine and a finely responsive chassis as standard. It also has powerful brakes and precise handling. The Streetfighter V2 has a sporty and refined appearance and a sporty and accessible seating position.

As for weaknesses, the Monster 2021's chassis could do with a little more finesse in this price range. The Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and experiences engine jerks at low revs. Additionally, there is heat build-up under the driver's seat on the Streetfighter V2.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage100 mm
CourseCourse67.5 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse93 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 65% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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