KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z 800 2013

The KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Kawasaki Z 800 2013 are both naked bikes, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Duke R 2021 boasts a more powerful engine with 180 HP compared to the Kawasaki Z 800 2013's 113 HP. The KTM also has a higher torque of 140 Nm compared to the Kawasaki's 83 Nm. Additionally, the KTM has a larger engine displacement of 1301 ccm, while the Kawasaki has a smaller displacement of 806 ccm. The KTM has a 2-cylinder engine, while the Kawasaki has a 4-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic fork front suspensions, which provide good handling and stability. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Kawasaki has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Kawasaki's frame type is double cradle.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with four pistons. However, the KTM's front brakes utilize radial, monoblock technology, while the Kawasaki's front brakes use petal technology. This difference in technology may affect the braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 200 mm compared to the Kawasaki's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1497 mm compared to the Kawasaki's 1445 mm. The seat height of the KTM is slightly higher at 835 mm compared to the Kawasaki's 834 mm.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Duke R 2021 has a wonderfully powerful engine that delivers a lot of power, especially in the lower and middle RPM range. It also has a super-agile and comfortable seating position, allowing for a confident riding experience. The bike features decent braking power and a stable chassis that is fully adjustable. The KTM also comes with a comprehensive electronics package, enhancing the overall riding experience. Additionally, considering its high power, the KTM has an acceptable fuel consumption.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

On the other hand, the Kawasaki Z 800 2013 has an eye-catching and chunky look that stands out. It offers confident acceleration and features a relaxed geometry, making it suitable for comfortable cruising. The Kawasaki also has powerful brakes, ensuring reliable stopping power.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2021 does have a weakness in that the shift assistant with blipper is not standard. On the other hand, the Kawasaki Z 800 2013 has a limited freedom of movement for the legs, which may affect comfort during longer rides.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2021 and the Kawasaki Z 800 2013 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine, a comprehensive electronics package, and a stable chassis, while the Kawasaki has an eye-catching design, confident acceleration, and relaxed geometry. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à Kawasaki Z 800 2013

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z 800 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage71 mm
CourseCourse71 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.9
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle834 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z 800

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Kawasaki Z 800 2013. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 148% higher. Compared to Kawasaki Z 800 2013 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z 800 with 56 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 11 reviews for the Kawasaki Z 800 since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 8,100 views for the first review on Kawasaki Z 800 published on 9/6/2012.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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