Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2019

In terms of technical specifications, both the Triumph Speed Twin 1200 2022 and the Triumph Scrambler 1200 XE 2019 have an in-line crankpin offset engine with an 80mm stroke and a 1200cc displacement. However, the Speed Twin 1200 has a slightly higher engine power of 100 HP compared to the Scrambler 1200 XE's 90 HP. The Speed Twin also has a higher torque of 112 Nm compared to the Scrambler's 110 Nm.

Both motorcycles have a liquid-cooled engine and use fuel injection as their fuel system. They also have an electric starter and a chain transmission.

In terms of suspension, the Speed Twin 1200 features an upside-down telescopic fork from Marzocchi at the front with a diameter of 43mm and a travel of 120mm. The rear suspension is a swing arm with a dual shock absorber and a travel of 120mm. The rear suspension also has preload adjustment and is made of aluminum. On the other hand, the Scrambler 1200 XE has an upside-down telescopic fork from Showa at the front with a larger diameter of 47mm and a longer travel of 250mm. The rear suspension is also a swing arm with a dual shock absorber and a travel of 250mm. The rear suspension of the Scrambler 1200 XE offers compression, preload, and rebound adjustment.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Both motorcycles have a steel frame, but the Speed Twin 1200 has a central tube frame type while the Scrambler 1200 XE has a double cradle frame type.

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The Speed Twin 1200 uses radial technology for its front brakes and features Brembo brakes, while the Scrambler 1200 XE uses radial and monoblock technology for its front brakes, also with Brembo branding.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The Scrambler 1200 XE also has ride by wire technology.

In terms of dimensions and weights, the Speed Twin 1200 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the Scrambler 1200 XE has a narrower front tire width of 90mm but a larger diameter of 21 inches. The rear tire width of the Speed Twin 1200 is 160mm with a diameter of 17 inches, while the Scrambler 1200 XE has a wider rear tire width of 150mm with the same diameter of 17 inches. The Speed Twin 1200 has a wheelbase of 1413mm and a seat height of 809mm, while the Scrambler 1200 XE has a longer wheelbase of 1570mm and a taller seat height of 870mm. The Scrambler 1200 XE also has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Speed Twin 1200's 14.5 liters.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

In terms of equipment, both motorcycles come with LED lighting. The Speed Twin 1200 has LED daytime running lights, while the Scrambler 1200 XE has LED headlights.

In terms of strengths, the Speed Twin 1200 is praised for its powerful punch throughout the rev range, high-quality workmanship, sporty chassis, and great looks. On the other hand, the Scrambler 1200 XE is praised for its beautiful exterior, high-quality components, great chassis, powerful and high-torque engine, and its off-road capabilities.

In terms of weaknesses, the Speed Twin 1200's compact dimensions could be a problem for taller riders, and it also has heat development from the engine. The Scrambler 1200 XE has limited touring suitability, a high seat height that can be problematic for smaller riders, somewhat tippy turn-in behavior, and the possibility of right leg burns due to the high-mounted exhaust.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2022 par rapport à Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Speed Twin 1200 2022
Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur90 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,400 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple3,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre47 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement250 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,099 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur778 mmLargeur905 mm
HauteurHauteur1,097 mmHauteur1,250 mm
EmpattementEmpattement1,413 mmEmpattement1,570 mm
Hauteur de selleHauteur de selle809 mmHauteur de selle870 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin pourrait bien être l'apogée des sensations pour les fans de motos Triumph classiques. Le moteur pousse comme un tracteur dans toutes les situations et offre un son magnifique. Les composants du châssis et des freins sont de grande qualité et l'esthétique est enthousiasmante. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre.

un punch puissant à bas régime

une finition de qualité

un châssis sportif

un look superbe

les dimensions compactes peuvent être un problème pour les pilotes de grande taille

développement de la chaleur du moteur

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

La Triumph est avant tout une moto scrambler. Une si bonne moto que cette machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale peut aussi être chassée sur des off-roads difficiles. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos : elle offre de grands moments en selle, mais elle a aussi des inconvénients pratiques. Car en tout-terrain, elle est un fer puissant et peut sans problème rivaliser avec les enduros de voyage, voire même les surpasser. Avec le manque de pare-brise et l'espace limité pour les bagages, elle perd bien sûr du terrain en matière d'aptitude à la randonnée. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

extérieur magnifique

composants de haute qualité

superbe châssis

moteur puissant et à couple élevé

fonctionne très bien en tout-terrain

aptitude limitée à la randonnée

très haute, peut être problématique pour les pilotes de petite taille

comportement en virage un peu penché

possibilité de se brûler la jambe droite à cause de l'échappement placé en hauteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Scrambler 1200 XE

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2022 and a Triumph Scrambler 1200 XE 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Triumph Scrambler 1200 XE 2019 there are more Triumph Speed Twin 1200 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Scrambler 1200 XE with 122 days compared to 144 days for the Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 20 reviews for the Triumph Scrambler 1200 XE since model year 2019. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 34,100 views for the first review on Triumph Scrambler 1200 XE published on 10/24/2018.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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