Honda PCX 125 2021 vs. Sym Joymax Z+ 125 2021

Honda PCX 125 2021

Sym Joymax Z+ 125 2021

Vue d’ensemble - Honda PCX 125 2021 vs Sym Joymax Z+ 125 2021

Honda PCX 125 2021

Sym Joymax Z+ 125 2021

Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2021 par rapport à Sym Joymax Z+ 125 2021

Honda PCX 125 2021

Sym Joymax Z+ 125 2021

Honda PCX 125 2021

Sym Joymax Z+ 125 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	53.5 mm	Alésage	53 mm
Course	Course	55.5 mm	Course	56.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	12.5 ch	Puissance du moteur	14.3 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	11.8 Nm	Couple	11.3 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	11.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Force centrifuge
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Variomatic	Type de transmission	Variomatic
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	125 cm³	Cylindrée	124.8 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Débattement	Débattement	89 mm	Débattement	100 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	95 mm	Débattement	90 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Type	Type	Tambour	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	130 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	14 pouces	Diamètre du pneu avant	14 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	13 pouces	Diamètre du pneu arrière	13 pouces
Longueur	Longueur	1,935 mm	Longueur	2,190 mm
Largeur	Largeur	740 mm	Largeur	750 mm
Hauteur	Hauteur	1,105 mm	Hauteur	1,422 mm
Empattement	Empattement	1,315 mm	Empattement	1,550 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	764 mm	Hauteur de selle	770 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.1 l	Capacité du réservoir de carburant	12 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1
Autonomie	Autonomie	385 km	Autonomie	413 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	49 g/km	Émissions combinées de CO2	65 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	2.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	2.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda PCX 125 2021

Le nouveau Honda PCX125 reste fidèle à sa ligne et se présente comme un compagnon fidèle avec lequel on peut se rendre sans souci au travail, à l'université ou à l'école. Grâce au moteur économique eSP+ et au système start-stop automatique intégré, la consommation et les nuisances sonores restent faibles - un vrai plus dans les villes hostiles aux véhicules à moteur thermique. Grâce à l'espace de rangement accru et au nouveau système Smart Key, il est également plus pratique que jamais. Si l'on recherche un scooter urbain stylé et de qualité japonaise, on ne peut en fait pas se tromper avec le nouveau Honda PCX125.

moteur économique

start-stop automatique

système Smart Key

espace de rangement suffisant pour le quotidien

grande boîte à gants avec prise USB

bonne protection contre le vent et les intempéries

levier de frein arrière souple

rétroviseurs montés bas