Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Suzuki V-Strom 1050 2023

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Husqvarna Norden 901 Expedition is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers a power output of 105 HP and a torque of 100 Nm. The Suzuki V-Strom 1050, on the other hand, features a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1037cc. It also produces 107 HP of power and 100 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, the Husqvarna Norden 901 Expedition is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm, offering a travel of 240mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock, also offering a travel of 240mm. The Suzuki V-Strom 1050 features a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm, providing a travel of 160mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock, offering a travel of 160mm. Both motorcycles have adjustable suspension settings for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 Expedition features a chromium-molybdenum frame, while the Suzuki V-Strom 1050 has an aluminum frame. The Husqvarna has a tubular frame type, while the Suzuki has a twin-tube frame type. Both motorcycles have a rake of around 64 degrees and a trail of approximately 106-109mm.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

When it comes to brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The Husqvarna Norden 901 Expedition does not specify the brand, while the Suzuki V-Strom 1050 does not mention the type of brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, ride by wire, and traction control. The Husqvarna Norden 901 Expedition also includes riding modes, cornering ABS, a quickshifter, and additional features like a USB slot in the cockpit. The Suzuki V-Strom 1050 does not mention any additional features.

In terms of dimensions and weights, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. It has a fuel tank capacity of 19 liters, offering a range of 422km. The combined fuel consumption is 4.5 l/100km. The Suzuki V-Strom 1050 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also 150mm. It has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters, offering a range of 416km. The combined fuel consumption is 4.8 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 Expedition offers a high-quality and fully adjustable chassis, providing great comfort in the saddle. It also has improved off-road capabilities and comes with top-of-the-range equipment as standard. The powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption figures, and high-quality appearance and finish are additional strengths of this model.

The Suzuki V-Strom 1050 boasts a powerful motor and a high-quality electronics package. It offers excellent ergonomics and lavish standard equipment. The intuitive operation of the electronics, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, good tire fitment, and successful retro look are other notable strengths of this model.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Husqvarna Norden 901 Expedition has a seat height of 874mm, which may be critical for smaller riders. It also lacks a USB slot in the cockpit and the standard soft luggage is not of top quality. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050 has a high weight, and its ABS cannot be switched off or deactivated at the rear.

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Suzuki V-Strom 1050 2023 offer impressive features and capabilities. The Husqvarna excels in terms of off-road capabilities and high-quality appearance, while the Suzuki stands out with its powerful motor and excellent electronics package. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 par rapport à Suzuki V-Strom 1050 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage100 mm
CourseCourse68.8 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur107 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement240 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie422 kmAutonomie416 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.8 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire90 dBBruit stationnaire88 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Le modèle de base du Norden de Husqvarna a déjà beaucoup à offrir, mais la nouvelle "Expedition" réussit à en rajouter une couche avec son châssis amélioré et ses options supplémentaires. Elle est aussi polyvalente qu'un couteau suisse. Il n'y a guère de tâches qu'elle ne semble pas capable d'accomplir. Précise et sportive sur la route, elle est tout aussi robuste et inspire confiance en off-road. Un véritable appareil do-it-all ! Compte tenu du grand nombre d'équipements supplémentaires, le prix semble également correct par rapport à la base Nord. En jetant un coup d'œil à la KTM 890 Adventure R, la sœur du groupe à l'orientation encore plus sportive, il faut noter que chez Husqvarna, on reste aussi un peu plus fidèle à l'idée de confort avec l'Expedition.

Châssis de haute qualité et entièrement réglable

confort exceptionnel en selle

capacités tout-terrain améliorées

équipement de série de niveau classe supérieure

moteur puissant et en même temps silencieux

géométrie agile

bonnes valeurs de consommation

aspect et finition de haute qualité

Hauteur de selle de 874mm critique pour les personnes de petite taille

pas de prise USB dans le cockpit

bagage souple de série pas top du point de vue qualitatif

Suzuki V-Strom 1050 2023

Suzuki V-Strom 1050 2023

Avec le remaniement et l'extension des modèles 1050, Suzuki propose désormais à chacun le grand V-Strom qui lui convient. Ceux qui savent d'emblée qu'ils resteront presque exclusivement sur la route trouveront dans le modèle standard un compagnon de voyage fiable ou un copain pour tous les jours, ceux qui veulent se limiter dans le choix des chemins et qui veulent aussi régulièrement rouler sur des terrains non stabilisés trouveront désormais dans le DE un bon choix. L'argument principal reste cependant ce moteur qui, avec ses 107 ch et surtout son couple généreux, ne laisse rien à désirer.

moteur puissant ensemble électronique de haute qualité excellente ergonomie

équipement de série généreux

utilisation intuitive de l'électronique

confort sur longue distance

excellente protection contre le vent et les intempéries

bon équipement initial en pneus

look rétro réussi

poids élevé ABS non désactivable ou désactivable à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs Suzuki V-Strom 1050

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Suzuki V-Strom 1050 2023. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 21% higher. Compared to Suzuki V-Strom 1050 2023 there are less Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 38. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 80 days for a Suzuki V-Strom 1050. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 since model year 2020. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 3/1/2023 and now has more than 16,800 views. This compares to more than 104,400 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050 published on 1/30/2020.

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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