Yamaha FZ-8N 2011 vs. Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha FZ-8N 2011 vs Ducati Monster 2021

The Yamaha FZ-8N 2011 and the Ducati Monster 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Yamaha FZ-8N 2011 comes with a 106 HP engine, while the Ducati Monster 2021 boasts a more powerful 111 HP engine. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of around 779ccm for the Yamaha and 937ccm for the Ducati. The Yamaha has a 4-cylinder engine, while the Ducati has a 2-cylinder engine. In terms of torque, the Ducati outperforms the Yamaha with 93 Nm compared to 82 Nm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension, providing a comfortable and stable ride. The Yamaha has a Deltabox frame type, while the Ducati features a load-bearing engine frame type. Both bikes have double disk brakes at the front for efficient stopping power.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

When it comes to advanced rider assistance systems, the Yamaha FZ-8N 2011 is equipped with ABS, while the Ducati Monster 2021 offers a more comprehensive package. The Ducati includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1460mm compared to the Ducati's 1474mm. The seat height of the Yamaha is 815mm, while the Ducati has a slightly higher seat height of 820mm. The Yamaha also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Ducati's 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of strengths, the Yamaha FZ-8N 2011 is praised for its stability and universal chassis, allowing for a variety of riding styles. It also offers a large variety of accessories and acceptable performance. On the other hand, the Ducati Monster 2021 is known for its powerful V2 engine, delivering ample power from low revs. It also boasts a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Ducati offers neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha FZ-8N 2011 is criticized for its footrest detent insert, which sets too early and can cause instability in the chassis. It also has an unattractive exhaust and is considered a bit cumbersome. The Ducati Monster 2021, on the other hand, could benefit from a little more finesse in its chassis, especially considering its higher price range.

In conclusion, while the Yamaha FZ-8N 2011 and the Ducati Monster 2021 are both powerful naked bikes, the Ducati offers more advanced features and a more refined riding experience. However, the Yamaha provides a stable and versatile option with a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha FZ-8N 2011 par rapport à Ducati Monster 2021

Yamaha FZ-8N 2011
Ducati Monster 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage68 mmAlésage94 mm
CourseCourse53.6 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple82 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée779 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect

Châssis

Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Mais comme dans la vie, on ne peut pas diaboliser le concept des "3/4 litres approximatifs" en feuilletant rapidement les fiches techniques de la FZ-8. Ce serait d'ailleurs bien dommage, car la 8 nous a procuré beaucoup de plaisir sur les 3200 kilomètres parcourus jusqu'à présent. Contrairement aux faits, la 800 est même probablement le meilleur choix pour le pilote moyennement ambitieux.

Stable et stable

châssis relativement universel

grande variété d'accessoires

performances acceptables

L'insert du repose-pied se pose trop tôt et apporte de l'instabilité au châssis - ainsi que des grattements au sol

échappement laid

un peu lourd

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha FZ-8N vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha FZ-8N 2011 and a Ducati Monster 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2021 is about 72% higher. Compared to Ducati Monster 2021 there are more Yamaha FZ-8N 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 4. It takes less time to sell a Yamaha FZ-8N with 70 days compared to 128 days for a Ducati Monster. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha FZ-8N and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha FZ-8N was published on 1/27/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Yamaha FZ-8N

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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