Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

The Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are both powerful naked bikes with V engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 takes the lead with 208 HP, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 offers 175 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm compared to the Aprilia's 120 Nm. Both bikes have four cylinders and come with upside-down telescopic forks from Öhlins for their front suspension. The rear suspension is also equipped with Öhlins shock absorbers.

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames, providing a lightweight and sturdy structure. The braking systems on the front wheels consist of double disks with radial, monoblock technology from Brembo. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has the advantage of Brembo's Stylema brakes, which are known for their exceptional performance.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

In terms of dimensions and weights, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a slightly wider rear tire at 200 mm compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016's 190 mm. The Ducati also has a longer wheelbase of 1488 mm, providing better stability at high speeds. However, the Aprilia has a slightly lower seat height of 825 mm compared to the Ducati's 845 mm.

When it comes to the overall design and aesthetics, both bikes have their own unique appeal. The Ducati Streetfighter V4 S 2021 has a distinctive and aggressive look, while the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has a more independent and classy appearance.

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 stands out as the most powerful naked bike ever, with excellent ergonomics, electronically adjustable Öhlins suspension, brute Brembo Stylema brakes, and a full electronics package. It also has a handsome and distinctive look.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 has its strengths in its incredibly powerful and easy to control engine, classy Öhlins suspension, comfortable seating position, good aerodynamics, transparent brakes, independent look, high-quality components, and top exhaust sound.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 S 2021 is very expensive and has a loud exhaust sound. Additionally, its full power is only accessible in the upper rev range. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 is also very expensive.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 S 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and advanced features, while the Aprilia provides a comfortable riding experience and high-quality components. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and budget.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V4 S 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse53.5 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur208 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,103 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Le problème de la Streetfighter V4 S avec moteur Euro4, à savoir l'absence de puissance à bas régime et l'explosion à haut régime, a été largement corrigé lors de la mise à jour vers Euro5. Certes, les 208 ch aberrants ne sont toujours disponibles qu'à 13.000 tours, mais la SF V4 S se comporte désormais de manière acceptable à bas régime également. La suspension électronique Öhlins se montre sous son meilleur jour et les freins Brembo Stylema célèbrent à nouveau le goût pour la piste de course. L'ergonomie et la maniabilité sont également réussies, sauf sur la piste de course où l'on souhaiterait un guidon plus bas en raison de la puissance démesurée. C'est donc une moto de poseur parfaite, qui fonctionne aussi sur la route, et de toute façon sur la piste de course. Seule la sonorité trop forte devrait être un peu freinée.

la moto naked la plus puissante de tous les temps

bonne ergonomie

superbe suspension Öhlins à réglage électronique

freins Brembo Stylema puissants

package électronique complet

belle allure distinctive

très cher

bruit d'échappement fort

pleine puissance seulement dans la plage de régime supérieure

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Il existe peut-être déjà quelques naked bikes puissantes, dotées de moteurs incroyablement puissants, qui font également bonne figure sur la piste de course. Mais avec son châssis Öhlins, ses nombreux composants Superbike et ses incroyables performances, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory est actuellement la meilleure naked bike sur piste de course. Le plus étonnant, c'est que les 175 ch et 120 Nm de couple imposent le respect, mais se comportent aussi de manière simple et facile à maîtriser sur la route et même dans les Alpes sinueuses - la Tuono Factory n'est pas seulement rapide, elle est aussi incroyablement amusante !

moteur incroyablement puissant et facile à maîtriser

suspension Öhlins raffinée

position de conduite confortable

bon aérodynamisme

freins transparents

look original

composants de qualité

son d'échappement exceptionnel

prix très élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V4 S vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 S 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 days compared to 126 days for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 S was published on 3/26/2020 and now has more than 73,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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