Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the Yamaha YZF-R6 2017's 599cc. This results in the MT-09 having a higher engine power of 119 HP compared to the YZF-R6's 124 HP. However, the YZF-R6 has a higher torque of 65.7 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. Both bikes have a DOHC valve system and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, but the MT-09 has a Twin Tube frame while the YZF-R6 has a Deltabox frame.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the YZF-R6 has a shorter wheelbase of 1375mm compared to the MT-09's 1430mm. The seat height of the YZF-R6 is also slightly higher at 850mm compared to the MT-09's 825mm. The YZF-R6 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the MT-09 2021 offers a more comfortable seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and enormous riding pleasure. It also has no more load change reactions and a great working quickshifter. The over-complete electronics package is also a notable strength of the MT-09.

On the other hand, the YZF-R6 2017 boasts strong, direct brakes and sharp looks. It also has an automatic gearshift and good wind protection. The precise handling and high transparency of the YZF-R6 are also worth mentioning.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

However, both bikes also have their weaknesses. The MT-09 2021 has a polarizing look and a small TFT display. It also has a somewhat indirect front wheel feel and cruise control is only available in the SP variant.

The YZF-R6 2017, on the other hand, has a radical seating position that may not be suitable for touring. It also has a standard power output of only 118.4 HP, which may require costly upgrades for those seeking more power.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a more comfortable and versatile riding experience, while the YZF-R6 focuses more on sporty performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse62,1 mmCourse42,5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur124 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10 000 tr/minTr/min à la puissance max.14 500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple65,7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7 000 tr/minTr/min au couple10 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11,5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 090 mmLongueur2 040 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur705 mm
HauteurHauteur1 190 mmHauteur1 095 mm
EmpattementEmpattement1 430 mmEmpattement1 375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Oui, Yamaha a mis au point une moto vraiment sympa. Tous les points critiques de la MT-09 précédente ont été revus avec succès, sans pour autant castrer le côté sauvage et ludique de la MT-09. La quatrième génération est plus mûre, plus précise et plus affûtée, elle se comporte de manière plus neutre et plus stable, sans perdre sa légèreté. Une moto magnifique qui, grâce à de nombreuses améliorations de détails, offre actuellement un rapport qualité-prix presque imbattable et qui est même devenue maintenant vraiment jolie. Les concessionnaires Yamaha ne manqueront pas de commandes après les essais. Espérons que la disponibilité sera au rendez-vous, car la nouvelle MT-09 est la définition même du mot "coup de cœur" !

Démarrage puissant en toutes circonstances / moteur puissant son agressif mais pas trop fort Ergonomie améliorée pour un meilleur retour d'information et une plus grande confiance

très bons freins Caractéristiques / options de base généreuses

châssis précis avec un bon réglage pour le quotidien

bel écran, bonne commande

très bon rapport qualité/prix

pas de protection contre le vent Fonctionnement des clignotants peu pratique

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

On a presque l'impression que la Yamaha YZF-R6 est née sur la piste de course. Il est facile de voir que la R6 est la petite sœur de la YZF-R1. Que ce soit le design, l'ergonomie, le freinage ou les aides électroniques, les gènes de la course sont partout ! La R6 est une excellente pièce d'ingénierie dans la catégorie des 600 cm3 et, selon les préférences de chacun, c'est probablement la meilleure 600 cm3 du moment - du moins pour la piste de course. La Yamaha offre au pilote une précision et un feedback incroyables sur la roue avant et le châssis, tout en étant très souple ! Le moteur est extrêmement poussif, mais il faut aussi le garder en forme. Dommage que la dernière version de la R6 ait dû perdre un peu de puissance en raison de l'Euro-4... Néanmoins, pour la plupart des pilotes, elle sera la moto de piste la plus rapide. Et si besoin est, un système d'échappement ouvert (sans homologation routière) et une cartographie permettent de tirer encore quelques chevaux de cette supersports. Un design pointu rencontre des composants encore plus pointus - TOP !

Châssis TOP - ferme et sportif

Freins extrêmement puissants issus de l'YZF-R1

Design incroyablement pointu!

Système d'éclairage moderne - les LED vous saluent!

Pack électronique sophistiqué à bord

Interface d'affichage bien lisible et claire

Moteur très poussif - Un véritable "orchestre d'orgues"...

...le moteur aurait besoin d'un peu plus de "punch" à mi-régime

Nette différence de prix avec la Kawasaki - Mais qui est justifiée !

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha YZF-R6

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives