Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Vue d’ensemble - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2019

In terms of engine power, the Kawasaki Z650 2020 has a slightly lower output of 68.2 HP compared to the KTM 690 Duke 2019, which boasts 73 HP. However, the Z650 compensates for this with its aggressive intake noise, which adds to the overall riding experience. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

The Z650 features a two-cylinder engine, while the 690 Duke has a single-cylinder engine. This gives the Z650 a smoother running and more refined feel, making it suitable for riders who prefer a more refined ride. On the other hand, the 690 Duke's single-cylinder engine provides a unique character and is known for its torquey nature.

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshocks. However, the Z650 features a telescopic fork front suspension, while the 690 Duke boasts an upside-down telescopic fork. The upside-down fork on the 690 Duke provides better stability and control during aggressive riding.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

When it comes to the chassis, the Z650 has a steel frame, while the 690 Duke features a chromium-molybdenum frame. The chromium-molybdenum frame on the 690 Duke offers better rigidity and improves overall handling and stability.

In terms of braking, the Z650 has double piston front brakes with a diameter of 300 mm, while the 690 Duke has four-piston radial front brakes with a diameter of 320 mm. The 690 Duke's braking system provides better stopping power and improved performance during aggressive riding.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, with the Z650 equipped with ABS and the 690 Duke featuring Ride by Wire technology. These systems enhance safety and control during riding.

In terms of dimensions and weights, the Z650 has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the 1466 mm of the 690 Duke. The Z650 also has a lower seat height of 790 mm, making it more suitable for riders with shorter inseams. However, the 690 Duke offers a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the Z650's 14 liters.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of weaknesses, the Z650 has been criticized for its front brake pressure point and may not be as comfortable for taller riders. Additionally, some riders have found the Rideology App on the Z650 to be less sophisticated compared to other connectivity systems.

On the other hand, the 690 Duke has been criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke, as it has a more refined feel compared to previous models. However, this can also be seen as a strength for riders who prefer a smoother running and more refined bike.

In conclusion, both the Kawasaki Z650 2020 and the KTM 690 Duke 2019 have their own strengths and weaknesses. The Z650 excels with its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, stable chassis, TFT display with connectivity, and grown-up look. On the other hand, the 690 Duke impresses with its powerful engine, suitability for everyday use, many technical aids, maneuverability, and smooth running. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z650 2020 par rapport à KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68.2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple65.7 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement135 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 21. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG