Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

When comparing the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021, it is evident that both naked bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Street Triple 765 RS 2020, it boasts a fantastically lively engine with 123 horsepower and 79 Nm of torque. The fuel-injected, in-line 3-cylinder engine delivers a roaring sound and provides excellent power. The quickshifter with blipper comes as standard, allowing for seamless gear changes. The Brembo M50 brake system is of high quality and provides excellent stopping power. The bike also comes equipped with ABS and traction control as standard, ensuring a safe and controlled ride. In terms of aesthetics, the Street Triple 765 RS has a sporty look and features a lightweight aluminum frame.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Moving on to the Yamaha MT-09 SP 2021, it offers an upright and comfortable seating position, making it suitable for longer rides. The well-tuned chassis provides a smooth and enjoyable riding experience. One of the standout features of the MT-09 SP is the ability to easily adjust the mappings and traction control, allowing riders to customize their riding experience. The bike is also known for its high-quality workmanship and attention to detail. The engine is tuned to deliver great acceleration and plenty of power in the relevant rev range.

Despite their strengths, both bikes have their weaknesses. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a somewhat complicated menu navigation system and a connectivity system that may be prone to bugs. Additionally, the adjustment screws on the fork are poorly accessible, which can make fine-tuning the suspension more challenging.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn that is mounted in a crude way, which may be seen as a design flaw. The display on the bike is also considered poor by some riders.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of technical specifications, there are a few notable differences between the two bikes. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a displacement of 765cc, while the Yamaha MT-09 SP 2021 has a larger displacement of 889cc. The Street Triple has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, compared to the MT-09 SP's 14 liters. The wheelbase of the MT-09 SP is slightly longer at 1430mm, compared to the Street Triple's 1405mm.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Street Triple offers a lively engine, high-quality components, and a sporty look, while the MT-09 SP provides a comfortable riding position, easy adjustability, and great acceleration. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2020 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,350 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.54 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement115 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement131 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.1 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 8% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth