Aprilia Tuono 660 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022

When comparing the Aprilia Tuono 660 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2022, there are several key differences to consider.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP takes the lead with 119 HP compared to the Aprilia Tuono 660's 95 HP. The Yamaha also boasts a higher torque of 93 Nm, while the Aprilia offers 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Aprilia's front suspension is provided by Kayaba and offers preload and rebound adjustment, while the Yamaha also features Kayaba front suspension with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension on both bikes includes preload and rebound adjustment.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Both bikes have aluminum frames, with the Aprilia utilizing a load-bearing engine frame type and the Yamaha featuring a twin-tube frame. The brakes on both bikes are double disk, with the Aprilia having a larger diameter of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and anti-wheelie features. The Aprilia also includes riding modes, launch control, ride by wire, and a quickshifter. The Yamaha adds cornering ABS, cruise control, and a quickshifter to its list of advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly longer wheelbase of 1430 mm compared to the Aprilia Tuono 660's 1370 mm. The seat height on the Yamaha is also slightly higher at 825 mm compared to the Aprilia's 820 mm. The Yamaha has a fuel tank capacity of 14 liters, while the Aprilia offers 15 liters. The Yamaha is slightly heavier with a kerb weight of 189 kg, while the Aprilia weighs 183 kg.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Yamaha MT-09 SP also includes a TFT display, while the Aprilia does not specify this feature.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

When it comes to strengths, the Aprilia Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some are at an extra cost). It also has a stable and precise chassis. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts a lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, a high-quality chassis, and pure driving pleasure.

In terms of weaknesses, the Aprilia Tuono 660's price-to-performance ratio may not be right, and some of its electronics come at an extra cost. The Yamaha MT-09 SP has a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and the control of electronics could be more intuitive.

Overall, both bikes offer impressive features and performance, but the Yamaha MT-09 SP may have a slight edge in terms of power and agility, while the Aprilia Tuono 660 offers a more comfortable and stable riding experience.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2022

Aprilia Tuono 660 2021
Yamaha MT-09 SP 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage81 mmAlésage78 mm
CourseCourse63.93 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104.6 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La Funbike MT-09 est au top de sa forme dans sa version SP ! Le moteur trois cylindres extrêmement amusant et poussif donne l'impression de développer plus de 119 ch grâce à son couple élevé. À cela s'ajoutent une maniabilité grandiose, digne d'une bicyclette, et des freins phénoménaux et finement dosés. La position de conduite droite, orientée vers l'arrière, n'enlève pas tant de sensations à la roue avant dans la MT-09 SP, car le châssis de haute qualité donne un feedback propre de la route et parcourt chaque rayon de manière stable. Comme toujours chez Yamaha, la clarté de l'écran TFT et le concept de commande de l'abondante électronique laissent malheureusement à désirer. La selle et le confort du passager pourraient également être meilleurs. Mais sinon, la MT-09 SP est la moto (presque) parfaite pour un plaisir de conduire massif.

Moteur poussif, coupleux

Maniement extrêmement agile

Freins de pointe

Châssis de haute qualité

Plaisir de conduire pur !

Écran TFT peu lisible

selle assez dure

les commandes électroniques pourraient être plus intuitives

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2022 is about 14% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2022 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 104 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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