Yamaha MT-07 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

The Yamaha MT-07 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Triumph Street Triple 765 R 2017 takes the lead with its more powerful engine. It boasts an inline three-cylinder engine with 118 HP, while the Yamaha MT-07 2021 features an inline twin-cylinder engine with 73.4 HP. The Triumph also has a higher torque rating of 77 Nm compared to the Yamaha's 67 Nm. This means that the Triumph offers more acceleration and power, making it a better choice for riders seeking a high-performance bike.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. However, the Yamaha MT-07 2021 has a smaller displacement of 689 ccm, while the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a larger displacement of 765 ccm. This larger displacement contributes to the Triumph's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm and a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-07 2021 has a telescopic fork front suspension, while the Triumph Street Triple 765 R 2017 has an upside-down telescopic fork front suspension. The upside-down fork on the Triumph provides better stability and control during aggressive riding.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

The chassis of the Yamaha MT-07 2021 is made of steel, while the Triumph Street Triple 765 R 2017 features an aluminum frame. The aluminum frame on the Triumph makes it lighter and more agile, enhancing its overall performance.

Both bikes have double disk brakes on the front, but the Triumph Street Triple 765 R 2017 has larger diameter disks at 310 mm compared to the Yamaha's 298 mm. This gives the Triumph better braking power and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Triumph Street Triple 765 R 2017 offers more features. It includes ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, providing riders with enhanced safety and customization options. The Yamaha MT-07 2021 only has ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the Triumph's 1410 mm. The seat height on the Yamaha is 805 mm, while the Triumph has a slightly higher seat height of 825 mm. The Triumph also has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price/performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 is commended for its powerful powertrain, decent torque, great sound, super brakes, comfortable ride, color TFT display, ability to switch off ABS, standard traction control, lightweight design, and independent look.

However, the Yamaha MT-07 2021 does have a weakness in that its chassis may find its limits with a very sporty driving style. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2017 has a slightly rougher throttle response and may not match up to the top model RS in terms of performance.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2021 and the Triumph Street Triple 765 R 2017 are impressive naked bikes, the Triumph offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a lighter frame. However, the Yamaha provides a good balance of performance and practicality at a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2021
Triumph Street Triple 765 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement134 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66.1 degré
ChasseChasse90 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,065 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Le milieu d'or des trois branches Street Triple S, R et RS enthousiasme par ses performances de conduite équilibrées - pas trop confortables mais suffisamment éloignées du modèle haut de gamme RS. Les caractéristiques du moteur visent un milieu tracteur dans la plage de régime et dégagent beaucoup de charisme - notamment en raison de la sonorité unique. En termes de maniabilité, il est difficile de faire mieux, la Street Triple est la plus légère de sa catégorie. Pour les pilotes de petite taille, il existe une version avec une hauteur de selle basse, et pour les titulaires d'un permis A2, une variante de 95 ch qui peut être facilement réduite à 48 ch.

moteur puissant

couple raisonnable

sonorité superbe

freins superbes

confort suffisant

écran TFT couleur

ABS désactivable

contrôle de traction de série

très léger

look original

réponse à l'accélération un peu plus brute

distance sensible par rapport au modèle haut de gamme RS

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Triumph Street Triple 765 R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 86 days compared to 91 days for the Yamaha MT-07. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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