Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Yamaha Tracer 700 2020

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and the Yamaha Tracer 700 2020 are both motorcycles manufactured by Yamaha, but they have distinct characteristics that set them apart.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023, it boasts a high-torque, finely controllable engine. With an engine power of 73 HP and torque of 68 Nm, it offers a powerful and responsive performance. The engine type is an in-line crankpin offset, and it has a displacement of 689 ccm. The transmission is a chain drive, and it has a 4-stroke, 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, the Tenere 700 World Raid features an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 230 mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The chassis has a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm, contributing to its stability and maneuverability.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

The braking system on the Tenere 700 World Raid includes double disk brakes with a diameter of 282 mm at the front, providing reliable stopping power. It is equipped with ABS, an advanced rider assistance system that enhances safety.

The dimensions and weights of the Tenere 700 World Raid include a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1595 mm, and the seat height is 890 mm. The kerb weight, including ABS, is 220 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters.

Moving on to the Yamaha Tracer 700 2020, it offers a sporty feeling and a playfully light ride. It has an engine power of 75 HP and torque of 68 Nm, which provides a responsive and enjoyable riding experience. The engine type is an in-line, and it has the same bore and stroke as the Tenere 700 World Raid.

The suspension on the Tracer 700 consists of a telescopic fork at the front with a travel of 130 mm, which may not be as robust as the Tenere's suspension but still offers a comfortable ride. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 130 mm. The chassis has a rake of 24.8 degrees and a trail of 90 mm.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

Similar to the Tenere 700 World Raid, the Tracer 700 is equipped with double disk brakes with a diameter of 282 mm at the front, providing reliable stopping power. It also features ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Tracer 700 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1404 mm, and the seat height is 835 mm. The kerb weight, including ABS, is 196 kg, and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

While both motorcycles have their strengths and weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 excels in off-road capabilities, with a powerful engine and a robust chassis. It offers good ergonomics and a long range, making it suitable for adventure riding. On the other hand, the Yamaha Tracer 700 2020 provides a sporty and lightweight ride, making it ideal for those seeking a more spirited riding experience. However, it may not be as comfortable on bad roads or during long tours. Both motorcycles offer ABS for enhanced safety.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 par rapport à Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Yamaha Tracer 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement130 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche24.8 degré
ChasseChasse105 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,138 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur806 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,270 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robuste, équilibrée et facile à utiliser - c'est ainsi que l'on peut décrire la Yamaha Ténéré 700 World Raid après le Bosnia Rally. Ceux qui le souhaitent viennent à bout des off-roads les plus difficiles avec elle. Mais ceux qui n'ont pas besoin de parcourir de longues distances préfèreront la légèreté de la T7 standard. Le réservoir large du World Raid se fait en effet ressentir dans l'ergonomie et la maniabilité. En revanche, le châssis souple encaisse bien les off-roads difficiles et, grâce à l'amortisseur de direction, le vélo reste très stable même sur les chemins de terre rapidement survolés. La procédure compliquée de désactivation de l'ABS agace à la longue. On souhaiterait ici une simple touche "arrêt". En fin de compte, le World Raid, comme son nom l'indique, s'adresse particulièrement aux voyageurs du monde entier et est très bien conçu à cet égard, avec une grande autonomie et un grand confort tout-terrain.

Moteur au couple élevé et au dosage précis

Ergonomie réussie

Autonomie élevée

Châssis puissant avec beaucoup de réserves

Le réservoir est gênant dans les montées raides

les freins auraient besoin de plus de mordant sur la route

la molette grêlée et la coupure de l'ABS sont pénibles à la longue

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un plaisir de conduire décontracté dans de nombreuses situations. Son moteur audacieux lui confère une touche sportive, tandis que sa position de conduite droite offre un confort de conduite. C'est une bonne machine polyvalente. Pour les longs voyages, il faut toutefois accepter quelques concessions.

Sensation sportive

conduite ludique et légère

bons freins

poids réduit

facilité d'utilisation

Châssis un peu inconfortable sur les mauvaises routes

pare-brise un peu trop petit en randonnée

position du guidon un peu trop basse sur les longs trajets et en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 and a Yamaha Tracer 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 is about 52% higher. Compared to Yamaha Tracer 700 2020 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 64 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 42 days compared to 111 days for a Yamaha Tracer 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 16 reviews for the Yamaha Tracer 700 since model year 2016. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 26,400 views for the first review on Yamaha Tracer 700 published on 4/20/2016.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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