Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha MT-09 2020

The Kawasaki Z900 2019 and Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Kawasaki Z900 2019 comes out on top with its 125.4 HP engine power, compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. The Z900 also has higher torque at 98.6 Nm, while the MT-09 has 87.5 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 has a monoshock rear shock absorber, while the MT-09 also features a monoshock but offers additional advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of chassis, the Z900 has a steel frame with a double cradle design, while the MT-09 features an aluminum frame with a twin tube design. This difference in chassis construction may result in variations in weight and handling characteristics.

Both bikes have double disk brakes at the front, with the Z900 having a slightly larger diameter at 300 mm compared to the MT-09's 298 mm. Both bikes also have the same tire dimensions, with a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The Z900 has a wheelbase of 1450 mm, while the MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm. The seat height of the Z900 is 795 mm, while the MT-09 has a slightly higher seat height at 815 mm.

In terms of weight, the MT-09 is lighter with a kerb weight of 193 kg (with ABS) compared to the Z900's 210 kg (with ABS). This weight difference may contribute to differences in handling and maneuverability.

In terms of strengths, the Z900 is praised for its light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, great feedback, and a comfortable sitting position. It is also considered to be priced fairly.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

On the other hand, the MT-09 is praised for its powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its TFT display being mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors offering modest visibility. The MT-09, on the other hand, lacks a blipper function, has high handlebars that give little feedback, rough throttle response, and early-regulating ABS.

In conclusion, while both the Kawasaki Z900 2019 and Yamaha MT-09 2020 offer a thrilling riding experience, the Z900 stands out with its higher engine power and torque, as well as its comfortable sitting position. However, the MT-09 offers additional advanced rider assistance systems and is lighter in weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2019 par rapport à Yamaha MT-09 2020

Kawasaki Z900 2019
Yamaha MT-09 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse105 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Conduire vite, c'est possible, mais c'est fatigant. Le guidon haut est contre-productif sur la piste de course et demande beaucoup d'efforts physiques. Même avec le châssis WP, la MT-09 n'arrive pas à se hisser au niveau de la Street Triple R. Elle ne peut donc pas être utilisée comme une moto de course.

Moteur puissant avec beaucoup de couple

Contrôle de traction à réglage fin

Pas de fonction blipper

Guidon haut donnant peu de feedback

Réponse à l'accélération rude

ABS à réglage précoce

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 2% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 110 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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