Husqvarna FE 501 2021 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Vue d’ensemble - Husqvarna FE 501 2021 vs Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2020

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Caractéristiques techniques Husqvarna FE 501 2021 par rapport à Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	95 mm	Alésage	105 mm
Course	Course	72 mm	Course	80 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	510.9 cm³	Cylindrée	692.7 cm³

Suspension avant

Débattement	Débattement	300 mm	Débattement	215 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	330 mm	Débattement	240.01 mm

Freins avant

Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	320 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,495 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	970 mm	Hauteur de selle	890 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l	Capacité du réservoir de carburant	13 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna FE 501 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Husqvarna 701 Supermoto 2020

La Husqvarna 701 Supermoto est une moto purement fun qui n'est pas faite pour les longues randonnées ni pour les grandes vitesses. Légère, puissante, puriste. Si l'interrupteur automatique de changement de vitesse avait également été victime de ce purisme - cela ne me dérangerait pas.

Moteur d'ours

Très souple

Bon freinage

Châssis avec de la réserve

Le changement de vitesse automatique a besoin d'ordres fermes

le frein vrombit de temps en temps