Honda CBR650R 2021 vs. Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

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Vue d’ensemble - Honda CBR650R 2021 vs Yamaha R1 2010

The Honda CBR650R 2021 and the Yamaha R1 2010 are both supersport motorcycles, but they have several differences in terms of technical specifications and overall performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CBR650R 2021 has a smaller bore and stroke compared to the Yamaha R1 2010. This means that the Honda has a smaller engine displacement of 649cc, while the Yamaha has a larger displacement of 998cc. As a result, the Yamaha R1 2010 has a significantly higher engine power of 181 HP compared to the Honda's 95 HP. The Yamaha also has a higher torque of 115.5 Nm, while the Honda has 63 Nm. Both motorcycles have four cylinders and four valves per cylinder, as well as DOHC valve configuration.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CBR650R 2021 has an improved chassis for the 2021 model year, which enhances its overall performance and handling. The Yamaha R1 2010, on the other hand, has suboptimal suspension elements, which may affect its ride quality and handling.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

In terms of chassis, the Honda CBR650R 2021 has a steel frame, while the Yamaha R1 2010 has an aluminum frame. The Yamaha's frame type is also a Deltabox, which is known for its rigidity and stability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing optimal braking performance. The Honda CBR650R 2021 has a front tire width of 120mm, while the Yamaha R1 2010 has the same width. However, the Yamaha has a wider rear tire width of 190mm, compared to the Honda's 180mm. Both motorcycles have a front and rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR650R 2021 has a longer wheelbase of 1450mm, compared to the Yamaha R1 2010's 1415mm. The seat height of the Honda is 810mm, while the Yamaha has a slightly higher seat height of 835mm. The Yamaha R1 2010 also has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the Honda's 15.4 liters.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

In terms of strengths, the Honda CBR650R 2021 has a resilient four-cylinder engine, a comfortable seating position, and an improved chassis for the 2021 model year. It also has a cool look and is easy to operate. On the other hand, the Yamaha R1 2010 has a strong engine with a sophisticated character, an optimal braking system, and a comfortable seating position.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CBR650R 2021's engine can feel sluggish below 8,000 revolutions, and its LCD display may appear old-fashioned. The Yamaha R1 2010, on the other hand, has suboptimal suspension elements, a lower peak power, slightly weak traction, and a higher weight.

In conclusion, the Honda CBR650R 2021 and the Yamaha R1 2010 have their own unique features and strengths. The Honda offers a comfortable and easy-to-operate ride, while the Yamaha provides a powerful engine and optimal braking system. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R 2021 par rapport à Yamaha R1 2010

Honda CBR650R 2021
Yamaha R1 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage78 mm
CourseCourse46 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur181 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR650R vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR650R 2021 and a Yamaha R1 2010. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 53 days compared to 81 days for the Honda CBR650R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CBR650R and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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