Ducati Scrambler Icon 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Scrambler Icon 2023 vs Yamaha MT-07 2022

The Ducati Scrambler Icon 2023 and the Yamaha MT-07 2022 are both popular naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they share some similarities in terms of engine power, torque, and fuel system, there are also notable differences in their technical specifications and features.

Starting with the engine, the Ducati Scrambler Icon 2023 is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 65.2 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 features an inline twin engine with slightly higher power output at 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and two cylinders, providing a smooth and responsive performance.

In terms of cooling, the Ducati Scrambler Icon 2023 relies on air cooling, while the Yamaha MT-07 2022 utilizes liquid cooling. This difference may result in varying heat generation levels, with the Ducati potentially producing less heat.

Suspension-wise, the Ducati Scrambler Icon 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The Yamaha MT-07 2022 also features a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. Both bikes provide a comfortable and stable ride, with the suspension systems effectively absorbing bumps and ensuring good handling.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

In terms of braking, the Ducati Scrambler Icon 2023 features a single disk brake at the front with a diameter of 330 mm. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, is equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 298 mm. Both bikes offer reliable stopping power, but the Yamaha may have a slight advantage in terms of braking performance.

When it comes to rider assistance systems, the Ducati Scrambler Icon 2023 boasts advanced features such as cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, only offers ABS. These systems enhance safety and provide added confidence during rides.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the Yamaha MT-07 2022 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The Ducati has a slightly longer wheelbase at 1449 mm compared to the Yamaha's 1400 mm. The Ducati also has a higher curb weight with ABS at 185 kg, while the Yamaha weighs slightly less at 184 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Ducati Scrambler Icon 2023 has a capacity of 13.5 liters, while the Yamaha MT-07 2022 has a slightly larger capacity of 14 liters. This results in a longer range for the Yamaha, with a claimed range of 333 km compared to the Ducati's 259 km. Additionally, the Yamaha boasts a lower combined fuel consumption of 4.2 l/100km compared to the Ducati's 5.2 l/100km.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of equipment, the Ducati Scrambler Icon 2023 offers connectivity, LED daytime running lights, and a TFT display, providing a modern and user-friendly experience. The Yamaha MT-07 2022, on the other hand, features LED headlights, which enhance visibility during night rides. However, it lacks a TFT display, which may be a drawback for riders who prefer more advanced instrumentation.

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Icon 2023 stands out for its responsive engine, low heat generation, stable and easy handling, advanced rider assistance systems, new TFT display, and a wide choice of colors. The Yamaha MT-07 2022 excels in terms of its lively and powerful engine, good sound, comfortable seating position, reliable braking system, and easy-to-read instruments.

As for weaknesses, the Ducati Scrambler Icon 2023 is described as a bike with an "optical chocolate side," suggesting that its appearance may not appeal to everyone. On the other hand, the Yamaha MT-07 2022 has a non-adjustable chassis and lacks a TFT display, which may be seen as limitations for some riders.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2023 and the Yamaha MT-07 2022 offer exciting riding experiences with their powerful engines, reliable performance, and comfortable ergonomics. The Ducati stands out with its advanced rider assistance systems and modern features, while the Yamaha impresses with its lively engine and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences in terms of design, features, and riding characteristics.

Caractéristiques techniques Ducati Scrambler Icon 2023 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Ducati Scrambler Icon 2023
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse66 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple65.2 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse108 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,449 mmEmpattement1,400 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)185 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie259 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120.08 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati a réussi à faire passer le Scrambler Icon à un niveau supérieur. De nombreuses retouches aux endroits les plus importants ont permis de corriger les anciens éléments perturbateurs et de créer de nouveaux points forts. Ceux qui recherchent une moto visuellement agréable, offrant une performance de conduite simple et intuitive, devraient envisager le Scrambler Icon 2023.

réactivité du moteur

faible développement de chaleur

performance de conduite stable et facile

paquet électronique

nouvel écran d'affichage

grand choix de couleurs

Une moto à l'aspect chocolaté

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Scrambler Icon vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2023 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2023 is about 48% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are less Ducati Scrambler Icon 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 114 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Ducati Scrambler Icon

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH