KTM 690 Duke 2016 vs. KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2016 vs KTM 390 Duke 2016

The KTM 690 Duke 2016 and the KTM 390 Duke 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2016 is significantly more powerful with 73 HP compared to the KTM 390 Duke 2016 which has 44 HP. The KTM 690 Duke also has higher torque at 70 Nm compared to the 35 Nm of the KTM 390 Duke. This means that the KTM 690 Duke will offer more acceleration and top speed compared to the KTM 390 Duke.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Both models have a single-cylinder engine and share the same suspension setup with upside-down telescopic forks from WP. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame. The front brakes on both models have four pistons and use radial technology.

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke has a wider front tire at 120 mm compared to the 110 mm of the KTM 390 Duke. The wheelbase of the KTM 690 Duke is also longer at 1466 mm compared to the 1367 mm of the KTM 390 Duke. The seat height of the KTM 690 Duke is higher at 835 mm compared to the 800 mm of the KTM 390 Duke. However, the KTM 390 Duke has a lower kerb weight at 139 kg compared to the 149.5 kg of the KTM 690 Duke. The fuel tank capacity of the KTM 690 Duke is also larger at 14 liters compared to the 11 liters of the KTM 390 Duke.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke is suitable for everyday use, has a smooth running engine with low vibration, and a highly developed single-cylinder engine. It is also versatile and can be used for various riding purposes. On the other hand, the KTM 390 Duke has the strengths of low weight, sufficient power, high fun factor, and low consumption.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

However, the KTM 690 Duke has some weaknesses. It requires the Track Pack at an extra cost and may not be sporty enough for the racetrack. The KTM 390 Duke, on the other hand, has a sluggish clutch and a smaller geometry.

In conclusion, the KTM 690 Duke 2016 is a more powerful and versatile naked bike suitable for everyday use. It has a smoother running engine and a larger fuel tank capacity. On the other hand, the KTM 390 Duke 2016 is a lighter bike with sufficient power and a high fun factor. It has a lower consumption rate but may have some issues with the clutch and geometry.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2016 par rapport à KTM 390 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016
KTM 390 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage89 mm
CourseCourse84.5 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)149.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)139 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.

adapté à un usage quotidien

silencieux

peu de vibrations

moteur monocylindre sophistiqué

polyvalent

Track Pack payant

pas assez sportif pour la piste de course

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke est un compromis vraiment réussi entre sportivité, raison, confort de conduite, plaisir et prix. Mieux encore, elle ne donne pas du tout l'impression d'être un compromis, mais plutôt d'être prête pour la course.

faible poids

puissance suffisante

facteur de plaisir élevé

faible consommation

embrayage difficile

petite géométrie

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2016 and a KTM 390 Duke 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 690 Duke 2016 is about 50% higher. Compared to KTM 390 Duke 2016 there are more KTM 690 Duke 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 days compared to 78 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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