KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure T 2017 par rapport à Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	105 mm
Course	Course	71 mm	Course	72 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	151.98 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min
Couple	Couple	140 Nm	Couple	128 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	13
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Double allumage	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	1,252 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	47 mm
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	191 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	191 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	120 mm	Chasse	157 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	267 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,560 mm	Empattement	1,585 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	850 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	222 kg	Poids à sec (avec ABS)	242 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	249 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	258 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	30 l	Capacité du réservoir de carburant	21.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Poignées chauffantes, Feux de virage, Selle chauffante, pare-brise réglable	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure T 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 est la première tentative de Harley-Davidson dans le segment des grandes enduros de voyage - et c'est une réussite ! Mis à part quelques défauts vraiment négligeables, la Pan America 1250 Special est une bonne moto d'aventure à tous les niveaux. Sur les routes goudronnées, elle montre son caractère tout à fait sportif et se place plutôt bien dans la ligue des suspects habituels de cette catégorie. Avec des caractéristiques innovantes comme l'Adaptive Ride Height System, les Américains pourraient même réussir à attirer un plus grand nombre de nouveaux clients pour qui les suspects habituels sont tous trop hauts. Combinée à une hauteur de selle basse, elle attire les pilotes aux jambes courtes.

Moteur de type sportif

position assise confortable

électronique complète

esthétique originale

ABS en virage de série, TC en virage de série

abaissement de l'assise à l'arrêt en option

Finition et haptique en partie en dessous de la moyenne

Quickshifter payant et pas parfait

Pare-brise trop haut pour une utilisation tout-terrain