BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2014 and the BMW R 1200 GS model year 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power of the 2014 model is slightly higher at 125 HP compared to the 110 HP of the 2010 model. The torque of the 2014 model is also higher at 125 Nm compared to the 120 Nm of the 2010 model. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have a strut front suspension and a single swing arm rear suspension. The chassis of the 2014 model is a Twin Tube, Load-bearing engine type, while the 2010 model has a Load-bearing engine type. The front brakes of both motorcycles are double disk type.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In terms of dimensions and weights, the rear tire width of the 2014 model is wider at 170 mm compared to the 110 mm of the 2010 model. The wheelbase of the 2014 model is slightly longer at 1510 mm compared to the 1507 mm of the 2010 model. The seat height of the 2014 model is higher at 910 mm compared to the 850 mm of the 2010 model. The fuel tank capacity of the 2014 model is larger at 30 l compared to the 20 l of the 2010 model.

The BMW R 1200 GS Adventure 2014 has several strengths. It is easy to ride, thanks to its ergonomic design and comfortable seating position. It also has a larger fuel tank capacity of 33 liters, which allows for longer rides without the need for frequent refueling. The brakes of the 2014 model are also highly rated for their performance and stopping power.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2010 has its own strengths. It has a sporty look and is well equipped with features and accessories. It also has enough storage space to carry essential items during long rides.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 does not have any notable weaknesses. However, the BMW R 1200 GS 2010 has a weakness in the technology of the conversion, which may take some getting used to.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2014 and the BMW R 1200 GS 2010 are both capable enduro motorcycles with similar technical specifications. The 2014 model has some advantages in terms of power, fuel tank capacity, and braking performance. However, the 2010 model has its own strengths in terms of its sporty look, equipment, and storage space. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS Adventure 2014 par rapport à BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2010

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur915 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Une GS Adventure a pratiquement tout ce qu'il faut pour le grand voyage. Mais premièrement, Touratech fabrique de toute façon certaines pièces pour BMW et deuxièmement, cela ne s'arrête pas aux équipements spéciaux proposés par le constructeur bavarois.

Aspect sportif

bien équipé

espace de rangement suffisant

Il faut s'habituer à la technique de la reconstruction

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2014 and a BMW R 1200 GS 2010. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2014 is about 41% higher. A BMW R 1200 GS Adventure 2014 experiences a loss of 760 USD in one year and 270 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 1,160 USD for a BMW R 1200 GS 2010. Compared to BMW R 1200 GS 2010 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 16. With 64 days it takes the same amount of time to sell a BMW R 1200 GS Adventure or a BMW R 1200 GS. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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