Royal Enfield Himalayan 2020 vs. KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan 2020 vs KTM 390 Adventure 2020

The Royal Enfield Himalayan 2020 and the KTM 390 Adventure 2020 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of their engine and drive train, they also have distinct differences in their specifications and features.

In terms of engine and drive train, the Royal Enfield Himalayan 2020 is equipped with a 411cc single-cylinder engine that produces 24.5 horsepower and 32 Nm of torque. It has a bore of 78mm and a stroke of 86mm. The KTM 390 Adventure 2020, on the other hand, features a more powerful 373.2cc single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 37 Nm of torque. It has a larger bore of 89mm and a shorter stroke of 60mm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Royal Enfield Himalayan 2020 is equipped with a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm and a travel of 200mm. The rear suspension has a travel of 180mm. The KTM 390 Adventure 2020 features an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 43mm and a travel of 170mm. The rear suspension has a travel of 177mm. This gives the KTM 390 Adventure a slight advantage in terms of off-road performance and handling.

In terms of chassis, the Royal Enfield Himalayan 2020 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 390 Adventure 2020 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The KTM's frame is known for its lightweight and strength, which contributes to its overall performance.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Both motorcycles have single disk front brakes, but the Royal Enfield Himalayan 2020 has been criticized for its subpar front brake performance. The KTM 390 Adventure 2020, on the other hand, offers an optional quickshifter and adjustable suspension, allowing riders to customize their riding experience. The KTM also boasts a high-quality electronics package, which includes features such as traction control and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the Royal Enfield Himalayan 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 120mm, while the KTM 390 Adventure 2020 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and a wider rear tire width of 130mm. The wheelbase of the Royal Enfield Himalayan is 1465mm, while the KTM 390 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1430mm. The seat height of the Royal Enfield Himalayan is 800mm, while the KTM 390 Adventure has a higher seat height of 855mm. Both motorcycles have fuel tank capacities of around 15 liters.

In terms of strengths, the Royal Enfield Himalayan 2020 stands out for its unique and eye-catching design, as well as its coherent concept. It offers a high range, comfortable seat, and even includes a compass. The Himalayan also boasts robust technology and a competitive price-performance ratio.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

On the other hand, the KTM 390 Adventure 2020 is praised for its powerful engine and optional quickshifter. It also features adjustable suspension, allowing riders to fine-tune their riding experience. The KTM 390 Adventure is known for its high-quality electronics package, which enhances safety and performance. It is considered a real fun machine on any surface.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan 2020 has been criticized for its subpar front brake performance. Some riders also feel that its performance may be somewhat weak for European standards. Additionally, the Royal Enfield Himalayan has a relatively high weight compared to other enduro motorcycles.

The KTM 390 Adventure 2020, on the other hand, has been noted to be somewhat compact for tall riders. This may cause some discomfort for individuals with a taller stature.

In conclusion, both the Royal Enfield Himalayan 2020 and the KTM 390 Adventure 2020 offer unique features and strengths in the enduro motorcycle segment. While the Royal Enfield Himalayan may appeal to riders looking for a more affordable option with a comfortable seat and robust technology, the KTM 390 Adventure offers a more powerful engine, adjustable suspension, and a high-quality electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 2020 par rapport à KTM 390 Adventure 2020

Royal Enfield Himalayan 2020
KTM 390 Adventure 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage89 mm
CourseCourse86 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur24.5 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple32 NmCouple37 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement180 mmDébattement177 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

La finition est d'un niveau étonnamment élevé pour une moto vendue en Allemagne et en Autriche pour moins de 5 000 euros. Tout dans la petite Himalayan donne l'impression d'avoir été construit pour l'éternité. Bien sûr, la petite Indienne ne peut pas rivaliser avec les autres en termes de performances, mais elle n'en a pas l'intention. C'est une moto pour les individualistes qui veulent se soustraire au "plus haut, plus vite, plus loin" de la société - une décélération de première qualité.

accroche-regard unique

concept cohérent

grande autonomie

siège confortable

boussole

technique robuste

rapport qualité-prix

Frein avant souterrain

puissance un peu faible pour l'Europe

poids relativement élevé

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure : le modèle polyvalent de cette catégorie et un véritable vainqueur en termes de rapport qualité-prix. Le pack électronique de haute qualité, la position de conduite agressive ainsi que le monocylindre puissant en font une machine de pur plaisir qui prend fermement par la main les pilotes tout-terrain inexpérimentés. Peu importe le terrain sur lequel on évolue - la 390 Adventure est toujours amusante ! La question de savoir si l'on a besoin de plus de KTM Adventure est évidemment la suivante... mais nous y répondrons dans un autre rapport d'essai.

moteur puissant

Quickshifter + en option

châssis réglable

ensemble électronique de haute qualité

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu compact pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2020 and a KTM 390 Adventure 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 390 Adventure 2020 is about 37% higher. Compared to KTM 390 Adventure 2020 there are less Royal Enfield Himalayan 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 390 Adventure with 83 days compared to 143 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 5/7/2018 and now has more than 77,300 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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