Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

When comparing the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021, one of its main strengths is its versatility. It is easy to handle in city traffic but also offers impressive speed when needed. The engine is rev-happy and powerful, providing 180 HP and 125 Nm of torque. The bike also features a top quickshifter, allowing for seamless gear changes. Additionally, it can be ridden quietly when desired. The Speed Triple 1200 RS is known for its light and compact ride, making it agile and maneuverable. It maintains stable handling even in fast corners and has strong brakes for reliable stopping power. The precise handling of this bike is also worth mentioning.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 does have some weaknesses. It exhibits load change reactions at low speeds, which can be a bit challenging for some riders. The steering angle is slightly too low, and the knee angle may feel narrow for taller individuals. There have been reports of stubborn mobile phone connectivity and squeaky brakes. The traction control system is considered too defensive, even in track mode. Some riders have also experienced vibrations on the handlebars. Lastly, the suspension may not respond sensitively enough, as the basic set-up is too tight.

Turning to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017, its main strength lies in its electronics package, which is considered the best in the naked bike league. The bike offers super-sport level cornering speed and precision, thanks to its stable chassis and excellent brakes. Despite its 175 HP and 120 Nm of torque, the Tuono V4 1100 Factory is surprisingly easy to ride, offering perfect control. The original equipment tires are sporty and provide excellent grip.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

However, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 does have a few weaknesses. While it is a cool bike, some riders may find it not brutal enough for their taste. There are no configuration options available ex works, limiting customization. The suspension, although great, is not semi-active, requiring manual adjustments for mixed road and track use.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 have their own unique strengths and weaknesses. The Triumph offers versatility, a powerful engine, and precise handling, but it may have some issues with low-speed handling and suspension responsiveness. The Aprilia, on the other hand, boasts an impressive electronics package, superb cornering abilities, and excellent brakes, but it may not satisfy riders looking for a more aggressive experience and lacks semi-active suspension. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,065 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Une moto fascinante et parfaite. Elle se conduit facilement, de manière stable, précise et rapide. On pourrait presque dire qu'elle est trop parfaite pour passer pour une italienne émotionnelle. Mais le son V4 génial la fait sortir du lot en 2017. Pour certains, la Tuono est une nakedbike trop proche des supersports. Si cela ne vous dérange pas, vous l'aimerez comme la meilleure moto de sa catégorie.

Meilleur package électronique de la ligue Nakedbike

Vitesse en virage et précision de niveau Supersport

Châssis stable

Freins exceptionnels

Conduite d'une facilité déconcertante

200CV sont servis avec un dosage incroyablement parfait

Pneus sportifs de première monte

Moto très sympa, mais pas assez brutale pour certains

pas de possibilités de configuration en usine

le châssis est super, mais pas semi-actif - pour une utilisation mixte route/piste de course, il faut visser.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 9% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 70 days compared to 124 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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