KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS 2019

The KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW R 1250 GS 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, they also have distinct differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the KTM 890 Adventure R 2023, it boasts an inline engine with a displacement of 889cc. It generates 105 horsepower and 100 Nm of torque, providing ample power for off-road riding. The engine is paired with a chain transmission and has a starter system that is electric. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher power output of 136 horsepower and torque of 143 Nm. The engine is mated to a prop shaft transmission, which is known for its durability and low maintenance requirements.

In terms of suspension, the KTM 890 Adventure R 2023 is equipped with an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 48mm. It offers a travel of 240mm and adjustable settings for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock that also has adjustable settings. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and offers adjustable settings for preload and rebound. Both motorcycles provide ample suspension travel to tackle rough terrain.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of chassis, the KTM 890 Adventure R 2023 utilizes a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing, providing a strong and sturdy structure. It has a rake of 63.7 degrees, contributing to its agile handling. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 features a steel frame that is also load-bearing, offering stability and durability. It has a slightly lower rake of 62.9 degrees.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. The KTM 890 Adventure R 2023 also includes cornering ABS and traction control that adjusts depending on the lean angle, enhancing safety and control in various riding conditions. The BMW R 1250 GS 2019 adds anti-slipping control to its list of rider assistance systems, further improving traction and stability.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure R 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1528mm and a seat height of 880mm. The fuel tank capacity is 20 liters. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 features a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1525mm and a lower seat height of 850mm. The fuel tank capacity is also 20 liters for the BMW.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. The KTM 890 Adventure R 2023 adds LED daytime running lights and a TFT display for enhanced visibility and information. It also features connectivity, allowing riders to integrate their smartphones for navigation and other functions. The BMW R 1250 GS 2019 offers an adjustable windscreen for improved wind protection during long rides. It also comes with a color TFT display for clear and detailed information.

While both motorcycles have their strengths, there are also some weaknesses to consider. The KTM 890 Adventure R 2023 has a standard seat that is rather hard, which may not be comfortable for long rides. The seat height is also challenging for smaller riders. Additionally, some useful features such as Quickshifter+ come at an extra cost. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning riders may need to pay extra for certain features. Its appearance is also described as jagged with little elegance.

In conclusion, the KTM 890 Adventure R 2023 and the BMW R 1250 GS 2019 are both capable enduro motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The KTM offers an off-road capable chassis, powerful engine, and comprehensive electronics package. The BMW, on the other hand, features an extremely high-torque boxer engine, comfortable seating position, and good weather protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure R 2023 par rapport à BMW R 1250 GS 2019

KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS 2019
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Différences
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023
BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1250 GS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage90.7 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse68.8 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement240 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche62.9 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure R 2023 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 25% higher. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 890 Adventure R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 65 days for the KTM 890 Adventure R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the KTM 890 Adventure R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure R was published on 10/6/2020 and now has more than 31,600 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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