KTM 790 Duke 2020 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2020 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

When comparing the KTM 790 Duke 2020 and the Triumph Street Triple 675 R 2016, there are several factors to consider.

In terms of engine specifications, both bikes have inline engines with liquid cooling. The KTM 790 Duke has a slightly smaller displacement at 799cc compared to the Triumph Street Triple's 675cc. However, the KTM 790 Duke has a slightly higher horsepower at 105 HP compared to the Triumph Street Triple's 106 HP. Both bikes have a similar number of cylinders, with the KTM 790 Duke having 2 cylinders and the Triumph Street Triple having 3 cylinders.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 790 Duke features WP suspension at both the front and rear, while the Triumph Street Triple has Kayaba suspension at both ends. The KTM 790 Duke only has preload adjustment at the rear suspension, while the Triumph Street Triple has additional compression and rebound adjustment at the rear.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of brakes, both bikes have four-piston radial front brakes, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a similar front tire width of 120mm and rear tire width of 180mm, with a 17-inch diameter for both tires. The KTM 790 Duke has a slightly longer wheelbase at 1475mm compared to the Triumph Street Triple's 1410mm. The seat height of the KTM 790 Duke is also slightly higher at 825mm compared to the Triumph Street Triple's 800mm. However, the Triumph Street Triple has a larger fuel tank capacity at 17.4 liters compared to the KTM 790 Duke's 14 liters.

Now, let's consider the strengths of each bike. The KTM 790 Duke 2020 is known for its high-revving two-cylinder engine, which provides a thrilling riding experience. It also comes with a quickshifter as standard, allowing for seamless gear changes. The bike has a great chassis set-up, offering playful handling and precise control. The KTM 790 Duke also boasts a high-quality electronics package, including a TFT display for clear and intuitive information. Additionally, the bike offers a good price/performance ratio, making it an attractive option for riders.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 is praised for its lively engine with a distinctive Tyrolean sound. The bike is extremely agile, allowing for nimble and responsive handling. Its low weight further enhances its maneuverability. The Triumph Street Triple also has a distinctive look, with a design that stands out on the road. The bike features adjustable chassis, allowing riders to fine-tune their riding experience. Lastly, the Triumph Street Triple has good brakes, providing reliable stopping power.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2020 only has rear suspension spring preload adjustment, limiting the customization options for riders. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2016 has a somewhat loud exhaust, which may become bothersome during longer rides.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2020 and the Triumph Street Triple 675 R 2016 have their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Duke offers a high-revving engine, advanced electronics, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Triumph Street Triple provides a lively engine, agile handling, and a distinctive look. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2020 par rapport à Triumph Street Triple 675 R 2016

KTM 790 Duke 2020
Triumph Street Triple 675 R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage74 mm
CourseCourse65.7 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur106 ch
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueKayaba
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Triumph Street Triple 675 R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2020 is about 13% higher. Compared to Triumph Street Triple 675 R 2016 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 85 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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