Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2019

The Yamaha MT-07 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2019 are both naked bikes from Yamaha, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-07 2021 is equipped with a 689cc inline twin engine, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 features a larger 998cc inline four-cylinder engine, delivering a more powerful 160 horsepower and 111 Nm of torque. This makes the MT-10 SP significantly more powerful than the MT-07.

In terms of fuel system, both bikes use fuel injection technology. However, the MT-10 SP comes with additional advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the performance and handling of the MT-10 SP, making it more suitable for serious racetrack use.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

The suspension systems on both bikes are similar, with a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the MT-10 SP's front suspension is an upside-down telescopic fork, which provides better stability and control during aggressive riding.

The chassis of the Yamaha MT-07 2021 is made of steel, while the MT-10 SP features an aluminum frame. The aluminum frame on the MT-10 SP offers better rigidity and lighter weight, contributing to improved handling and maneuverability.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front, but the MT-10 SP has larger 320mm diameter discs, providing better stopping power. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

When it comes to dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also share the same wheelbase of 1400mm. However, the seat height of the MT-10 SP is slightly higher at 825mm compared to the 805mm of the MT-07. The MT-10 SP also has a larger fuel tank capacity of 17 liters, compared to the 14 liters of the MT-07.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2021 is praised for its great engine performance, pleasant ergonomics, transparent brake feel, good price-performance ratio, transparent handling, and a good mix of cool and practical features. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 is commended for its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response.

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 2021 is noted to have a chassis that finds its limits with a very sporty driving style. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP 2019 lacks traction control with a gyro sensor, which would be beneficial for serious racetrack use. Additionally, the shift assistant on the MT-10 SP is not flawless, and the bike has a higher price compared to the MT-07.

In conclusion, while both bikes offer their own strengths and weaknesses, the Yamaha MT-10 SP 2019 stands out with its more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher-quality components. However, the Yamaha MT-07 2021 provides a more affordable option with a good balance of performance and practicality.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-07 2021 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-07 2021
Yamaha MT-10 SP 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse68.6 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse90 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,085 mmLongueur2,095 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)184 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Faire de la moto en toute décontraction ! La MT-07 transmet une joie de vivre insouciante et on aime se dandiner dans les virages avec cette machine poussive. Le moteur est toujours garant du plaisir de conduire. C'est étonnant de voir la flamme qui brûle dans ce petit engin. Malheureusement, le châssis n'est toujours pas vraiment bon. Avec l'absence de Quickshifter, il rappelle la douceur de l'étiquette de prix de la Yamaha.

Excellent moteur

Ergonomie agréable

Sensation de freinage transparente

Bon rapport qualité/prix

Performance de conduite transparente

Bon mélange entre cool et pratique

Le châssis trouve ses limites en cas de conduite très sportive

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

La Yamaha MT-10 SP enthousiasme par son haut degré de perfection combiné à une charge d'émotion. Il est rare que les constructeurs japonais parviennent à pénétrer aussi profondément dans le domaine des Européens. La moto se comporte très mal si nécessaire, mais elle peut aussi être utilisée de manière tout à fait civile dans la circulation urbaine. En plus, la suspension Öhlins à réglage électronique offre un grand confort de conduite. En somme, un excellent talent universel qui fait bien plus que paraître méchant.

Son original

châssis et suspension de haute qualité

protection agréable contre le vent

position de conduite étonnamment agréable

excellente réactivité du moteur.

pas de contrôle de traction avec capteur gyroscopique - serait la cerise sur le gâteau en cas d'utilisation sérieuse sur circuit

assistance au changement de vitesse pas impeccable

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2021 and a Yamaha MT-10 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 91 days compared to 92 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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