KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Vue d’ensemble - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2023

The KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of engine power, frame material, and available features.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a 2-cylinder in-line engine that delivers 105 horsepower. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 features a 3-cylinder in-line engine with a higher power output of 119 horsepower. This gives the Yamaha MT-09 a slight advantage in terms of raw power and acceleration.

Both bikes are equipped with fuel injection systems and liquid cooling to ensure optimal performance and efficiency. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension, providing a smooth and controlled ride.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 2023 features an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Yamaha's frame type is twin tube. These differences in frame material and design may result in variations in weight, stiffness, and handling characteristics.

Both bikes come with double disk brakes on the front with similar diameters of around 300mm, ensuring reliable stopping power. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, which enhance safety and stability during riding. Additionally, the Yamaha MT-09 2023 offers the convenience of a quickshifter, allowing for seamless gear shifts without the need to use the clutch.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, providing good traction and stability. The KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Yamaha MT-09 2023's 1430mm. Both bikes have a seat height of 825mm, ensuring a comfortable riding position for most riders. They also have the same fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, sporty chassis, and comfortable seating position. It also offers many electronic features and functions, including a precise quickshifter, making fast riding easier. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is commended for its lack of load change reactions, powerful mid-range performance, comprehensive electronics package, and comfortable seating position. It is also praised for its lively handling and overall riding pleasure.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 is criticized for its rough handling at low revs and being less suitable for city traffic. Some riders also report oil leaks at the engine block. On the other hand, the Yamaha MT-09 2023 is noted for its polarizing aesthetics, small TFT display, somewhat indirect front wheel feel, and the fact that cruise control is only available in the SP variant.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a lively engine and advanced electronic features, while the Yamaha provides a powerful mid-range performance and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Duke 2018 par rapport à Yamaha MT-09 2023

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage78 mm
CourseCourse65.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur119 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2023 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-09 2023 there are less KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 136. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 73 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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