BMW R 1250 R 2019 vs. BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1250 R 2019 vs BMW R nineT Pure 2021

The BMW R 1250 R 2019 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes with similar engine types, boxer engines, and fuel systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 R 2019 has a higher output with 136 HP compared to the BMW R nineT Pure 2021, which has 109 HP. The torque is also higher in the BMW R 1250 R 2019 with 143 Nm compared to 116 Nm in the BMW R nineT Pure 2021. This means that the BMW R 1250 R 2019 will have more power and better acceleration.

Another difference is in the cooling system. The BMW R 1250 R 2019 has a liquid-air cooling system, while the BMW R nineT Pure 2021 has an oil-air cooling system. This can affect the overall performance and heat management of the bikes.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW R 1250 R 2019 has a single swing arm suspension at the rear, while the BMW R nineT Pure 2021 has a Paralever suspension. The Paralever suspension is known for its stability and improved handling, which can provide a smoother and more comfortable ride.

In terms of chassis, both models have a steel frame. However, the BMW R 1250 R 2019 has a load-bearing engine frame, while the BMW R nineT Pure 2021 has a tubular load-bearing engine frame. The tubular frame in the BMW R nineT Pure 2021 can provide better stability and handling.

Both models have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. They also feature advanced rider assistance systems such as ABS. However, the BMW R 1250 R 2019 has additional features like anti-slipping control and riding modes, while the BMW R nineT Pure 2021 has cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. However, the seat height is slightly lower in the BMW R nineT Pure 2021 at 805 mm compared to 820 mm in the BMW R 1250 R 2019. The kerb weight is also lower in the BMW R nineT Pure 2021 at 219 kg compared to 239 kg in the BMW R 1250 R 2019. Additionally, the fuel tank capacity is slightly smaller in the BMW R nineT Pure 2021 at 17 liters compared to 18 liters in the BMW R 1250 R 2019.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 R 2019 is praised for its powerful boxer engine, good sound, comfortable seating position, and standard ABS and traction control. It also has a sporty look. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 is praised for its superb engine, stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and an extensive range of BMW original accessories.

However, both models have their weaknesses. The BMW R 1250 R 2019 has a long surcharge list and visually offers nothing new. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 is criticized for missing a tachometer and gear indicator, and the exclusive aluminum optics come at an extra charge.

Overall, both the BMW R 1250 R 2019 and the BMW R nineT Pure 2021 are powerful and stylish naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 R 2019 par rapport à BMW R nineT Pure 2021

BMW R 1250 R 2019
BMW R nineT Pure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse126.6 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,165 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur865 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Quoi de plus agréable que d'obtenir encore plus de puissance et de couple dans une moto naked déjà puissante ! La R 1200 R précédente, avec ses 125 ch et son couple de Newton-mètres, pouvait déjà être conduite de manière très sportive. La R 1250 R, dont la cylindrée a été augmentée, développe désormais 136 ch et 143 Newton-mètres, ce qui porte la puissance du boxer à son maximum actuel. La particularité de la R 1250 R, comme celle de son prédécesseur, est qu'elle peut également convaincre sur les routes grâce à une vaste gamme d'accessoires. En effet, le nouveau moteur avec distribution ShiftCam n'est pas seulement plus puissant, il est aussi plus raffiné. Le châssis et les freins sont convaincants et la position d'assise est agréablement droite, ce qui permet un large éventail de possibilités, de l'envoi sportif aux voyages lointains.

moteur boxer puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite

look sportif

longue liste de prix supplémentaires

optiquement, rien de nouveau

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 R vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 R 2019 is about 13% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 127 days for a BMW R nineT Pure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 R was published on 11/6/2018 and now has more than 73,800 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Prix BMW R 1250 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG