BMW R 1200 GS 2012 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2012 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

The BMW R 1200 GS model year 2012 and the BMW R 1250 GS Adventure model year 2021 are both enduro motorcycles from BMW. While they share some similarities in terms of engine type, transmission, and suspension, there are notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has an engine power of 110 HP and a torque of 120 Nm. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a Boxer engine with a slightly larger bore of 102.5 mm and stroke of 76 mm. It has a higher engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. The displacement of the R 1200 GS is 1170 ccm, while the R 1250 GS Adventure has a displacement of 1254 ccm.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2012 has a front suspension with a strut design and adjustable preload. The rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. In comparison, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a front suspension with a telelever design and adjustable preload. The rear suspension remains a single swing arm but offers both preload and rebound adjustment.

Both models have a load-bearing engine frame type and double disk brakes at the front. The rear tire width of the R 1200 GS is 110 mm, while the R 1250 GS Adventure has a wider rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the R 1200 GS is 1507 mm, while the R 1250 GS Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1504 mm. The seat height of the R 1200 GS is 850 mm, while the R 1250 GS Adventure has a higher seat height of 890 mm. Additionally, the fuel tank capacity of the R 1200 GS is 20 liters, while the R 1250 GS Adventure has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

When it comes to strengths, the BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, good posture, positive ergonomics, weather robustness, and a quiet chassis. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 boasts practical details for frequent riders on board, a gigantic range, amazingly low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for a pillion passenger, practical riding aids, great headlights, great ergonomics for tall people, and ease of riding.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS 2012 has a seat that may be a little too low for some riders. The BMW R 1250 GS Adventure 2021, on the other hand, has a high weight that can strain maneuvering, somewhat stiff gearshifts at low revs, and a jagged appearance with little elegance.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers several improvements over the BMW R 1200 GS 2012, including a more powerful engine, increased fuel tank capacity, enhanced suspension adjustments, and additional practical features. However, it is important to consider individual preferences and requirements when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2012 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse73 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantTelelever
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur952 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle890 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 95% higher. A BMW R 1200 GS 2012 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2021. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 58 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH