KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2017

The KTM 1290 Super Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular choices in the enduro motorcycle category, but they have some notable differences.

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a larger bore and stroke, resulting in a more powerful engine with 160 HP compared to the BMW R 1200 GS 2017's 125 HP. The KTM also has higher torque at 140 Nm compared to the BMW's 125 Nm. The KTM uses a chain transmission, while the BMW uses a prop shaft transmission. Both bikes have 2 cylinders, but the KTM has a larger displacement at 1301 ccm compared to the BMW's 1170 ccm.

In terms of suspension, the KTM features an upside-down telescopic fork on the front, while the BMW has a strut front suspension. Both bikes have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter, with the same rear tire width of 170 mm.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has a steel frame. The KTM's frame is tubular, while the BMW's frame is a twin tube load-bearing engine type.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a slightly longer wheelbase at 1560 mm compared to the BMW's 1507 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 860 mm compared to the BMW's 850 mm. The KTM is slightly heavier with a kerb weight of 249 kg compared to the BMW's 238 kg. The KTM also has a larger fuel tank capacity at 30 liters compared to the BMW's 20 liters.

Now let's look at the strengths and weaknesses of each bike. The KTM 1290 Super Adventure 2015 has a very powerful and confident engine, providing a sporty and agile handling experience. It also has a comprehensive electronics package with features such as semi-active suspension, cornering ABS, adjustable traction control, and cruise control. The KTM also has a large 30-liter fuel tank, heated seats, a main stand, and LED cornering lights.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2017 has a mature concept and a strong engine. It offers easy handling and powerful brakes. The BMW also has adjustable modes and traction control, allowing riders to customize their riding experience. The bike has an extensive equipment range and is known for its good image and value retention.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure 2015 has a jagged windshield and a locking lever for the windshield on the right side, which may be inconvenient for some riders. The power delivery of the KTM can also be somewhat jerky at revs under 2000.

The BMW R 1200 GS 2017 has fewer weaknesses, but it is worth noting that many of its features come at an extra cost. Additionally, the boxer engine of the BMW may be more exposed in really tough terrain compared to the KTM.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Adventure 2015 and the BMW R 1200 GS 2017 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a comprehensive electronics package, while the BMW has a mature concept and good value retention. Riders should consider their priorities and preferences when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure 2015 par rapport à BMW R 1200 GS 2017

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage101 mm
CourseCourse71 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,700 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure est présentée par KTM, à juste titre, comme le fleuron de l'aventure. Bourrée d'électronique sophistiquée et de presque tout ce dont on peut avoir besoin dans une moto d'aventure de grande taille, elle est recommandée, comme on pouvait s'y attendre, pour les longs voyages. Ce que l'on ne voit pas tout de suite avec son apparence massive, c'est que la Super Adventure est, comme ses sœurs 1190, une machine incroyablement amusante. C'est surtout dans les épingles étroites qu'elle procure un plaisir incroyable. L'électronique règle la traction, le châssis et la gestion du moteur de manière si discrète que l'on peut se concentrer entièrement et surtout en toute sécurité sur l'accélération. Dans les lignes droites intermédiaires, la puissance de 160 ch permet à la 1290 Super Adventure de répondre à des exigences sportives et d'être ainsi très universelle.

moteur très puissant et souverain

performance de conduite agile et sportive

pack électronique complet

interaction de nombreuses fonctions électroniques

châssis semi-actif

ABS en virage

régulateur de vitesse réglable

grand réservoir de 30 litres

chauffage de la selle

béquille principale

feux de virage LED

Pare-brise très fissuré

levier de verrouillage du pare-brise sur le côté droit

déploiement de puissance un peu saccadé en dessous de 2000 tours

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure 2015 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 29% higher. A KTM 1290 Super Adventure 2015 experiences a loss of 500 USD in one year and 1,190 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 560 USD and 980 USD for a BMW R 1200 GS 2017. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less KTM 1290 Super Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 82 days for the KTM 1290 Super Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 18 reviews for the KTM 1290 Super Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 1290 Super Adventure was published on 8/19/2014 and now has more than 8,100 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix KTM 1290 Super Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth