Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine specifications, the Triumph Street Triple 765 RS is equipped with an in-line 3-cylinder engine that produces 130 HP of power and 80 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 features a V2 engine with 2 cylinders, delivering a higher power output of 153 HP and torque of 101.4 Nm. The Ducati's engine is known for its high-revving capabilities, providing an exhilarating riding experience.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection for efficient performance. The Triumph Street Triple has a displacement of 765cc, while the Ducati Streetfighter has a larger displacement of 955cc, offering more power and torque.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. The Triumph Street Triple 765 RS is equipped with Showa suspension, while the Ducati Streetfighter V2 also utilizes Showa suspension components. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for personalized suspension setup. At the rear, the Triumph features a swing arm suspension with a monoshock from Öhlins, while the Ducati has a single swing arm suspension with a monoshock from Sachs. The rear suspension on both bikes is also adjustable for compression, preload, and rebound.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of braking performance, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 310mm on the Triumph and 320mm on the Ducati. Both bikes utilize Brembo braking systems with radial, monoblock technology and four-piston calipers. This ensures powerful and responsive braking capabilities.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including riding modes, cornering ABS, ride-by-wire throttle, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS also features a shift assistant with blipper, allowing for smooth and effortless gear shifts. The Ducati Streetfighter V2 adds a quickshifter and anti-wheelie control to its electronics package, enhancing its performance and safety features.

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 RS has a wheelbase of 1399mm, seat height of 836mm, and a kerb weight of 188kg (with ABS). It has a fuel tank capacity of 15 liters, offering a range of 277km. The Ducati Streetfighter V2 has a slightly longer wheelbase of 1465mm, a higher seat height of 845mm, and a kerb weight of 200kg (with ABS). It has a larger fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 283km. Both bikes have 17-inch wheels with front and rear tire widths of 120mm and 180mm, respectively.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Triumph Street Triple 765 RS also offers connectivity features and LED daytime running lights, enhancing its convenience and visibility.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS excels in its engine performance, chassis design, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price. The Ducati Streetfighter V2 stands out with its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance.

However, the Triumph Street Triple 765 RS has a weakness in its subtle speed display, which can make it difficult to read at times. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and experiences engine jerks at low revs. Additionally, there is a heat build-up issue under the driver's seat on the Ducati.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2023 offer impressive performance and features, catering to riders who seek powerful naked bikes with advanced technology and sporty aesthetics.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage100 mm
CourseCourse53.4 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement131.2 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie283 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2139 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 39% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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