Triumph Trident 660 2023 vs. Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Kawasaki Z900 2023

The Triumph Trident 660 and the Kawasaki Z900 are both naked bikes from the 2023 model year. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, suspension, and dimensions, there are also notable differences between the two.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 has 81 HP, while the Kawasaki Z900 boasts a more powerful 125 HP engine. The Triumph Trident 660 has a torque of 64 Nm, while the Kawasaki Z900 has a higher torque of 98.6 Nm. This indicates that the Kawasaki Z900 may have better acceleration and overall performance compared to the Triumph Trident 660.

Both bikes have a liquid-cooled inline engine and use fuel injection systems. The Triumph Trident 660 has a 660cc displacement, while the Kawasaki Z900 has a larger 948cc displacement. This suggests that the Kawasaki Z900 may have a higher top speed and more power at higher RPMs compared to the Triumph Trident 660.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Kawasaki Z900 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

The chassis of both bikes is made of steel, but the Kawasaki Z900 has a double cradle frame, while the Triumph Trident 660 has a perimeter frame. The choice of frame design can affect the overall rigidity and handling characteristics of the bike. The Kawasaki Z900's double cradle frame may provide better stability and handling compared to the Triumph Trident 660's perimeter frame.

Both bikes have double disc brakes at the front, but there are differences in the specifications. The Triumph Trident 660 has larger 310mm diameter discs and double piston calipers, while the Kawasaki Z900 has slightly smaller 300mm diameter discs but with four-piston calipers. This suggests that the Kawasaki Z900 may offer better braking performance and stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes feature ABS, riding modes, and traction control. However, the Kawasaki Z900 also includes ride-by-wire technology, which can enhance throttle response and overall performance.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Triumph Trident 660's 1401mm. The seat height of the Kawasaki Z900 is slightly lower at 795mm, while the Triumph Trident 660 has a seat height of 805mm. The Kawasaki Z900 is also heavier, with a kerb weight of 212kg compared to the Triumph Trident 660's 189kg.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Kawasaki Z900 also includes LED daytime running lights, which can enhance visibility and safety on the road.

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 is praised for its classic yet modern look, high-quality details, simple operation, compact display, accessibility, confident handling, smooth engine, and overall ease of riding. On the other hand, the Kawasaki Z900 is commended for its light and stable handling, powerful engine, transparent chassis, comfortable seating position, and fair price.

As for weaknesses, the Triumph Trident 660 is criticized for its defensively controlled ABS, non-adjustable chassis, and limited reserves for sporty or heavy riders. The Kawasaki Z900, on the other hand, is noted for its relatively cumbersome menu operation, lack of slope-dependent assistance systems, and higher weight.

In summary, the Triumph Trident 660 and the Kawasaki Z900 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph Trident 660 offers a more accessible and charismatic riding experience, while the Kawasaki Z900 provides a higher level of performance and stability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2023

Triumph Trident 660 2023
Kawasaki Z900 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse51.1 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Kawasaki Z900 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 25% higher. Compared to Kawasaki Z900 2023 there are less Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 187. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 days compared to 130 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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